[发明专利]内燃机的控制装置有效
申请号: | 201080008538.7 | 申请日: | 2010-01-25 |
公开(公告)号: | CN102325985A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 丰原正裕;大久保实;三宅威生;大久智弘 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02D41/06;F02P5/15 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 樊建中 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种内燃机的控制装置,其特征在于,
具有:
基准转动位置检测单元,其检测内燃机的曲柄轴的基准转动位置;
单位曲柄角检测单元,其按所述曲柄轴的每个单位曲柄角来输出曲柄角信号;
基准曲柄角周期运算单元,其根据由所述基准转动位置检测单元检测出的基准转动位置,来计算基准曲柄角周期;
燃烧时曲柄角周期运算单元,其根据所述单位曲柄角检测单元的曲柄角信号,来计算燃烧时曲柄角周期;
曲柄角周期比例运算单元,其计算作为所述燃烧时曲柄角周期和所述基准曲柄角周期之间的比例的曲柄角周期比例;和
校正单元,其根据内燃机起动时的所述曲柄角周期比例,来校正点火时期或者燃料喷射量。
2.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
所述燃烧时曲柄角周期运算单元将所述基准曲柄角周期中所述单位曲柄角度的周期最短的周期作为燃烧时曲柄角周期。
3.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
所述燃烧时曲柄角周期运算单元将从点火位置起经过规定曲柄角度时的所述单位曲柄角度的周期作为燃烧时曲柄角周期。
4.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
所述校正单元根据所述曲柄角周期比例来校正点火时期,并根据所述曲柄角周期比例相对于基准值的大小关系,来进行点火时期的滞后角校正和提前角校正。
5.根据权利要求4所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
所述校正单元对点火时期的滞后角校正和提前角校正施加限制。
6.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
所述校正单元根据所述曲柄角周期比例来校正燃料喷射量,并根据所述曲柄角周期比例相对于基准值的大小关系,来进行燃料喷射量的减量校正和增量校正。
7.根据权利要求6所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
所述校正单元对燃料喷射量的减量校正和增量校正施加限制。
8.根据权利要求6所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
以内燃机的运转状态或者内燃机的转速中的至少任意一者为参数,来改变所述限制的值。
9.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
还具有另一个校正单元,该另一个校正单元根据所述内燃机的转速和目标怠速转速的偏差,来校正点火时期或者燃料喷射量。
10.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
在开始所述内燃机的运转的初次起动时,禁止:以点火时期或者燃料喷射量的校正值、内燃机的加速器开度、节气门开度、冷却水温度、转速、校正执行时间、各种传感器和各种致动器故障判定中的至少任意一者为参数,由所述校正单元进行的内燃机起动时的点火时期或者燃料喷射量的校正。
11.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
在判定为所述内燃机的加速器开度为规定值以下的情况下,允许所述点火时期或者燃料喷射量的校正,而在判定为所述加速器开度为规定值以上的情况下,结束或者禁止所述校正。
12.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
在判定为所述内燃机的节气门开度为规定值以下的情况下,允许所述点火时期或者燃料喷射量的校正,而在判定为所述节气门开度为规定值以上的情况下,结束或者禁止所述校正。
13.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
在所述内燃机的冷却水温度处于规定值范围内的情况下,允许所述点火时期或者燃料喷射量的校正,而在所述冷却水温度处于规定值范围外的情况下,结束或者禁止所述校正。
14.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
在所述内燃机的转速处于规定值以下的情况下,禁止所述点火时期或者燃料喷射量的校正,而在所述转速成为规定值以上的情况下,允许所述校正。
15.根据权利要求1所述的内燃机的控制装置,其特征在于,
仅在开始所述内燃机的运转的初次起动时,允许所述点火时期或者燃料喷射量的校正,而在执行一次所述校正后,在该运转中不允许所述校正。
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