[发明专利]具有多层运输工具的电梯设备有效
申请号: | 201080008566.9 | 申请日: | 2010-02-16 |
公开(公告)号: | CN102325714A | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 安德烈亚斯·乌尔本;马赛尔·尼可尔;马可·舒普费尔;马蒂亚斯·萨格尔;乌尔斯·沙夫豪泽 | 申请(专利权)人: | 因温特奥股份公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 汤雄军 |
地址: | 瑞士赫尔*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 多层 运输工具 电梯 设备 | ||
1.一种具有多层运输工具(10)的电梯设备,所述多层运输工具包括至少两个相互耦接的、用于运送人员和/或货物的轿厢(12、14)并且能够借助于驱动装置(18)和承载机构(16)沿导轨(20)运动,其特征在于,
多层运输工具(10)的至少一个轿厢(12)在至少两个在多层运输工具的运动方向上相互间隔的导向平面(12A、12B)中配有导向元件(22),所述导向元件在两个导向平面(12A、12B)中独立于多层运输工具(10)的其它导向平面的导向元件在导轨(20)上引导所述轿厢,以及
多层运输工具(10)的至少一个其它的轿厢(14)在第一导向平面(14A)中在多层运输工具(10)的相邻的轿厢(12)上引导并且在位于多层运输工具的移动方向上与第一导向平面间隔的第二导向平面(14B)中配有导向元件(22),其在第二导向平面(14B)中独立于多层运输工具(10)的其它导向平面的导向元件在导轨(20)上引导轿厢。
2.根据权利要求1所述的电梯设备,其特征在于,每个轿厢(12、14)在其具有导向元件(22)的导向平面(12A、12B、14B)中仅通过对应于所述导向平面的导向元件(22)在导轨(20)上引导。
3.根据权利要求1或2所述的电梯设备,其特征在于,多层运输工具(10)至少两个轿厢(12、14)相互通过耦接设备(24)连接,所述耦接设备包括铰接件(24.1),所述耦接设备通过所述铰接件与多层运输工具(10)的至少一个轿厢连接。
4.根据权利要求3所述的电梯设备,其特征在于,所述耦接设备(24)在第一侧铰接地与轿厢(12)连接以及在第二侧刚性地与相邻的另一个轿厢(14)连接。
5.根据权利要求3或4所述的电梯设备,其特征在于,在多层运输工具(10)的运动方向上存在的在多层运输工具(10)的至少两个轿厢(12、14)之间的间距能够借助于集成在耦接设备(24)中的、马达驱动的且可控的调节装置(24.3)调节。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的电梯设备,其特征在于,多层运输工具(10)的轿厢(12、14)中的至少一个轿厢具有能够在多层运输工具(10)的运动方向上调节的轿厢底板(28)以及用于调节轿厢底板的、马达驱动且可控的调节装置(25)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的电梯设备,其特征在于,多层运输工具(10)的轿厢(12、14)中的至少一个轿厢包括仅对应于所述轿厢的防坠框架(12.1、14.1),在所述防坠框架中支承轿厢体(12.2、14.2),其中,对应于所述轿厢的导向元件(22)固定在所述防坠框架(12.1、14.1)上。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的电梯设备,其特征在于,多层运输工具(10)的轿厢(12、14)中的至少一个轿厢被实施为自承载的结构,其中,对应于所述轿厢的导向元件(22)固定在自承载的结构上。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的电梯设备,其特征在于,多层运输工具(10)的轿厢(12、14)中的至少一个轿厢配有至少一个防坠设备(26)。
10.根据权利要求9所述的电梯设备,其特征在于,多层运输工具(10)的轿厢(12、14)中的每一个轿厢配有至少一个防坠设备(26)。
11.根据权利要求3至10中任一项所述的电梯设备,其特征在于,所述承载机构(16)直接承载和驱动多层运输工具(10)的最上面的或最下面的轿厢(12、14),其中,多层运输工具(10)的至少一个其它的轿厢(12、14)借助于耦接设备(24)耦接在通过承载机构承载的轿厢(12、14)上。
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