[发明专利]内燃机的冷却水通路装置有效

专利信息
申请号: 201080009247.X 申请日: 2010-02-23
公开(公告)号: CN102333940A 公开(公告)日: 2012-01-25
发明(设计)人: 井上富士夫;小山裕靖 申请(专利权)人: 日本恒温器株式会社;丰田自动车株式会社
主分类号: F01P11/04 分类号: F01P11/04;F01P3/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 崔幼平;杨楷
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 冷却水 通路 装置
【权利要求书】:

1.一种冷却水通路装置,用于在形成于V型内燃机内的流体通路与散热器之间形成冷却水的循环流路的内燃机的冷却装置中、设在上述内燃机的冷却水出口部与上述散热器的冷却水入口部之间,其特征在于,

上述冷却水通路装置通过将分别单独成形的多个树脂成形体接合而形成,并且至少形成有分别取入来自上述V型内燃机的左右的发动机头的冷却水的一对冷却水取入管、以及对上述散热器输送冷却水的通向散热器的连通管;

上述一对冷却水取入管一体成形在上述多个树脂成形体中的一个树脂成形体上。

2.如权利要求1所述的冷却水通路装置,其特征在于,上述树脂成形体由第1主体和第2主体的两个树脂成形体构成,上述第1主体与第2主体的接合面形成为平行于沿着上述内燃机的曲柄轴的轴向的面。

3.如权利要求1所述的冷却水通路装置,其特征在于,上述树脂成形体由第1主体和第2主体的两个树脂成形体构成,上述第1主体与第2主体的接合面形成为平行于与上述内燃机的曲柄轴的轴向正交的面。

4.如权利要求1所述的冷却水通路装置,其特征在于,在上述冷却水通路装置内形成有使一对冷却水取入管连通而使冷却水集合的集合路,经由该集合路形成通向上述散热器的连通管。

5.如权利要求2所述的冷却水通路装置,其特征在于,由与连结上述第1主体与第2主体的接合部的平面正交、通过上述一对冷却水取入管的中心轴线的各个垂直面包围的范围中的上述第1主体与第2主体的接合部从冷却水通路装置上部观察形成为直线状。

6.如权利要求2~5中任一项所述的冷却水通路装置,其特征在于,上述一对冷却水取入管呈与分别连结各管的中心轴线的平面正交的方向上的内径较大、连结上述中心轴线的面方向上的内径较小地成形的椭圆形状。

7.如权利要求2~5中任一项所述的冷却水通路装置,其特征在于,分别包围上述一对冷却水取入管的开口而形成帽檐状的连结部,在各个连结部上,沿着从曲柄轴朝向左右的发动机头的横倾角形成有螺栓插通用的长孔。

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