[发明专利]组件、应用该组件的方法以及应用该方法的工具

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的组件。

背景技术

DE 199 00 264 A1在机动车辆转向横拉杆的示例中描述了一种带有管件的组件，该管件至少在一侧设有沿第一旋转方向旋入的内螺纹，其中螺纹套筒在端侧拧入该管件中，该螺纹套筒具有相应的外螺纹。球窝接头的柄拧入所述螺纹套筒中。为此，所述柄具有相对于第一旋转方向相反地旋入的外螺纹，该外螺纹与螺纹套筒的内螺纹相对应。通过螺纹套筒的运动(该螺纹套筒为此具有从管件的敞开的端部伸出的、用于安置工具的扳手面)，管件和柄可以沿轴向彼此相对运动。这意味着，管件和柄通过螺纹套筒的旋转而彼此靠近地运动或彼此远离地运动。这种情况通过反向的螺纹走向实现。通过这种可调节性，组件可以进行长度调节，这特别地在文献中示出的、用于设定车辆轨迹的机动车辆转向横拉杆的示例中是非常重要的。然而，在根据DE 199 00 264 A1的解决方案中也存在缺陷，即螺纹套筒从管件的敞开的端部伸出。至少在该区段中特别是在用于机动车辆中时产生危险，即在对组件进行长度调节时由于损伤或误操作而在螺纹套筒的自由端部上发生腐蚀。因此，原则上还存在的危险是：该腐蚀扩散到邻接部件上且由此使得组件整体变得不密封或可能无法长期使用。

DE 77 32 250 U1给出了一种与前述转向横拉杆相比结构相似的组件，其同样可以通过为此设置的扳手面来调节螺纹套筒，使得柄和管件可以沿轴向彼此相对运动。

然而，这种方案的缺陷在于，管件和拧入该管件中的螺纹套筒都具有至少一个纵向缝隙，特别地当在机动车辆中使用所述组件时，该纵向缝隙使得湿气或污物可以侵入组件内部。在此处无法完全排除由于侵入的杂质而使螺纹区域的负荷增大，并且在此处还潜在地存在组件过早磨损或过早老化的危险，因而至少潜在地存在功能受到限制的危险。

发明内容

因此，本发明的目的在于，通过设置在管件和柄之间的螺纹套筒提供一种具有管件和柄的组件，借助该螺纹套筒可通过螺纹套筒的旋转实现管件与柄之间的长度设定，其中能可靠地保护所述组件免于湿气和污物的侵入。

此外，还提供一种应用这种组件的方法和至少一种适用于执行该方法的工具。

此外，提供一种用于机动车辆，特别是用于载货车辆的转向横拉杆，除了对于前述组件来说要满足的目的之外，该转向横拉杆还要确保在管件、柄以及设置在该管件与该柄之间的螺纹套筒之间的不变的且能过程可靠地重复产生的螺旋连接。

本发明通过独立权利要求的特征实现此目的。

其它设计方案是随后的各从属权利要求的内容。

一种组件具有至少一侧设有沿第一旋转方向旋入的内螺纹的管件，螺纹套筒在端侧旋入该管件中，其中螺纹套筒具有相对于第一旋转方向相反地旋入的内螺纹，柄被拧入到所述内螺纹中，根据本发明进行如下改进：螺纹套筒完全容纳在管件的端部区段中并且螺纹套筒在管件的敞开侧具有联接结构。

通过将螺纹套筒完全容纳在管件的端部区段中，以简单的手段提供了一种组件，能可靠地防止污物侵入该组件，进而防止该组件腐蚀。通过设置在螺纹套筒上的联接结构，能够通过螺纹套筒可校正地对管件相对于柄的长度进行设定。在管件的敞开侧上的额外密封措施可以设计在当前根据本发明的组件上。然而，这并非是强制性必需的，因为螺纹套筒本来就受保护地被容纳在管中。

本发明的第一种设计方案规定，螺纹套筒的联接结构构成工具作用面或工具接合面。以这种简单的方式，工具可以从管件的敞开侧开始与螺纹套筒的联接结构联接并实现螺纹套筒在管件内的旋转。

此外，还有一种有利的方案，能够实现螺纹套筒在组件内的旋转，其中，螺纹套筒的联接结构是用于使螺纹套筒与适配件以形状配合连接的方式相互交错接合的结构。在此，不仅在与工具有关的解决方案中而且在具有适配件的实施方案中都规定工具和/或适配件持久地固定在组件上。然而，还有可能的是，在完成组件的长度设定之后，又将适配件和/或工具与组件分离。无论如何，无需高昂的成本就可以实现所需的或期望的对根据本发明的组件的长度设定。

在螺纹套筒的联接结构的多种可能的变型设计方案中特别有利的是，螺纹套筒具有至少一个缝隙状的凹口和/或至少一个构造在螺纹套筒上的销部和/或一个具有多边形轮廓的区段作为联接结构。根据所选的联接结构，与此相应地选取适当的适配件或可相应使用的工具，借助于所述适配件或工具可以在管件内旋转螺纹套筒，以便由此执行所期望的对根据本发明的组件的长度设定。