[发明专利]为具有上部受流结构的地面车辆提供电能的空中装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种铰接的空中装置，包括一个或多个极板，所述极板作为集电靴为地面电力车辆提供电能，所述车辆顶部具有接受电能的上部结构。

在一个特定实施例中，提供一个被安装在支柱、信号柱、面或某些固定支撑上的转动供电臂。

本发明也用于地面电力车辆电能的空中供给，车辆具有能够接受电能的车顶上部受流结构。

车辆从提供电能的空中设备下通过，一个或多个极板作为集电靴与车顶结构的上部线性导体滑动接触，电能被输送至车辆储存并最终用于车辆运行所需。

这些装置同样用于静止的车辆。这些极板在静止情况下只需与车顶上部结构充分接触，能量转移，车辆从而获得能量。

本发明的申请人和发明人发展了用于电动车辆的新的供电系统。该车辆没有受电弓或结构复杂且在车顶占据很大体积的所有类似的受电系统。

根据基本系统，车辆具有一车顶上部结构，包括至少一个受流部件，其基本在车顶的整个长度上延伸。一些供电装置沿着车辆运行的轨道被预设。这些供电装置包括一个或多个供电集电靴，与车顶上部结构滑动或静止接触为车辆提供运行和移动所需的电能。

系统的每个供电装置沿着道路间隔设置，确保能量接受的车顶上部结构与至少一个供电集电靴稳定接触。当地面车辆储能时，间隔可以更大。

这些供电装置还可用于静止的车辆。然而，所述极板应该与车顶上部受流结构接触便于能量转移。

所述供电装置可以具有支柱，反光镜，电缆，总之，具有一些能够在高处提供支撑和固定的装置。而且，这些供电装置通常具有在车辆通过的上方伸出并悬挂集电靴的装置。

背景技术

公知的空中供电装置，如链式悬挂电缆及高压电缆，往往在城市中构成危险。事实上，每个接触这些供电装置的带电部件的人都会有危险甚至会死亡。

此外，空中的电线会给消防工作、吊装或其他高空作业带来不便。

出于安全考虑，需要设置一些保护装置防止触电或在不供电阶段切断电压以避免各种危险。

发明内容

本发明的目的是供给车辆一个空中供电装置确保在不受流阶段的电的安全性。

另外，当电动车辆为城郊列车时，轨道或道路上的装置可能成为其他更高的车辆的障碍。因此，有利地，这些装置应该是可折回的为其他车辆的通过提供便利。

根据本发明，一个可移动或可变形的空中供电装置包括一个或多个集电靴，当供电装置处于静止位时其自动地解除压力，当该装置或该装置的一部分处于供电状态时，也就是车辆处于供电装置下方时，其提供电能。为了通过供电装置，例如应该机械地或自动地抬起车顶上部结构端部的斜板。

为了解决所述技术问题，本发明提供一个控制供电装置，置于运行或静止的地面车辆附近，为停止或通过的地面车辆暂时提供电能。该装置被安装在一固定支柱上，如杆，立柱，面或其他支柱上。其包括一个或多个通过集电靴静止或滑动接触的极板，以便与地面车辆上部结构具有的至少一个受流部件接触并供电。

根据本发明，所述供电装置包括下述部件：

-用于支撑的固定部件；

-移动或在车辆端部或供电装置(1)处机械应力下可变形部件(5)；

-一个或多个集电靴，位于移动或可变形部件上，为一个或多个极板的形式在垂直于道路的平面上延伸。

-预设的在固定部分和移动或可变形部分之间的一个连接装置，当地面车辆在供电装置下方移动或停止时，在集电靴和车顶上部受流结构之间不接触的静止位置和当集电靴和车顶上部受流结构接触的供电接触位置之间，集电靴自动移动。

-集电靴的自动供电连接装置，该装置只在车辆端部或供电装置处供给集电靴。

根据实施例，供电装置的移动或可变形部分可以围绕几乎垂直或平行于道路的轴翻折或产生翻折。

所述移动或可变形部分优选地包括具有集电靴的一端头，通过一刚性或可变形连接延伸至于固定支柱的连接处。

移动或可变形部分可以是向下部具有弹性回复力的类型，例如可以包括一叠片弹簧。

根据一优选实施例，移动可变形部分和固定部分之间的连接包括一铰接件，优选形成一可转动装置，以便供电装置的移动或可变形部分的移动并围绕一几乎平行与道路的轴垂直翻折。

优选地，自动供电连接装置包括一些供电端子，置于供电装置的移动或可变形部分。该电连接装置还可以包括一个根据车辆相对于供电装置在场或不在场时或在供电装置附近时的压力下作用以及断电装置；