[发明专利]驱动设备

权利要求书

1.一种电机(5)，特别是用于机动车辆的电机，包括：

-壳体(9)；

-至少一根轴(8)；

-定子(6)和转子(7)；

-用于通过液体，特别是油对所述电机(5)进行冷却的冷却回路(10)，其中由于位于所述电机(5)的至少一个旋转部件(12)中的、至少部分呈径向定向的至少一个通道(11)的旋转运动，所述液体能够由所述至少一个通道(11)输送；

-用于将所述液体从所述至少一个通道(11)中引出的至少一个流出口(13)，

其特征在于，所述电机(5)具有用于减小由于所述至少一个通道(11)的旋转运动而能够由所述至少一个通道(11)输送的液体的单位时间输送量的至少一个装置(14)。

2.如权利要求1所述的电机，其特征在于，所述至少一个旋转部件(12)是所述至少一根轴(8)和/或一个平衡盘(15)。

3.如权利要求2所述的电机，其特征在于，所述至少一根轴(8)包括具有轴向孔(18)的转子轴(6)和内轴(17)，其中所述内轴(17)设置在所述转子轴(6)的轴向孔(18)中。

4.如权利要求3所述的电机，其特征在于，在所述内轴(17)和转子轴(16)之间设有横截面呈圆环形的缝隙(26)用于导通液体。

5.如前述权利要求中的一项或多项所述的电机，其特征在于，所述冷却回路(10)具有泵(27)以附加地优选的是从泵池(29)输送液体。

6.如前述权利要求中的一项或多项所述的电机，其特征在于，所述至少一个装置(14)包括至少一个空气吸入口(30)，其中所述至少一个空气吸入口(30)以流体导通的方式与所述至少一个通道(11)连接以减小液体的单位时间输送量。

7.如权利要求6所述的电机，其特征在于，所述至少一个空气吸入口(30)形成在所述至少一个流出口(13)的径向内侧和/或所述至少一个空气吸入口(30)形成在所述至少一个旋转部件(12)中。

8.如前述权利要求中的一项或多项所述的电机，其特征在于，所述至少一个装置(14)按照如下方式设计，使得由于所述至少一个通道(11)的旋转运动而产生的液体的单位时间输送量的减小是根据所述旋转部件(12)，特别是所述至少一根轴(8)的转速而实现的，特别地使通过所述至少一个通道(11)的流动横截面面积能变化而实现。

9.如前述权利要求中的一项或多项所述的电机，其特征在于，所述至少一个装置(14)包括能够至少部分地沿径向运动的至少一个径向节流元件(31)，其中所述至少一个径向节流元件(31)能够借助于离心力运动进入所述至少一个通道(11)中，从而离心力越大，所述至少一个通道(11)的流动横截面面积越小。

10.如权利要求9所述的电机，其特征在于，所述至少一个装置(14)包括至少一个弹性元件(34)，例如弹簧(35)，以在离心力变小时使所述至少一个径向节流元件(31)运动，从而在离心力变小时，所述至少一个通道(11)的流动横截面面积变大。

11.如权利要求9或10所述的电机，其特征在于，所述至少一个径向节流元件(31)和/或所述至少一个弹性元件(34)设置在所述旋转部件(12)，例如所述平衡盘(15)中。

12.如前述权利要求中的一项或多项所述的电机，其特征在于，所述至少一个装置(14)包括至少部分能够沿切向运动的至少一个切向节流元件(36)，其中所述切向节流元件(36)能够借助于惯性力或者更确切地说切向力运动进入所述至少一个通道(11)中，从而所述至少一个切向节流元件(36)的转速越大，所述至少一个通道(11)的流动横截面面积越小，反之亦然。

13.如权利要求12所述的电机，其特征在于，所述至少一个装置(14)包括至少一个弹性元件(34)，例如弹簧(35)，以便在惯性力或者更确切地说切向力变小时使所述至少一个切向节流元件(36)运动离开所述至少一个通道(11)，从而所述至少一个通道(11)的流动横截面面积变大。

14.如权利要求12或13所述的电机，其特征在于，所述至少一个切向节流元件(36)和/或所述至少一个弹性元件(34)设置在所述旋转部件(12)，例如所述平衡盘(15)中。

15.一种驱动设备(1)，特别是用于机动车辆(3)的驱动设备，优选的是混合动力驱动设备(2)，

-优选包括特别是用于驱动机动车辆(3)的内燃机(4)，

-还包括特别是用于驱动机动车辆(3)的带有定子(6)和转子(7)的至少一个电机(5)，

其特征在于，所述至少一个电机是按照前述权利要求中的一项或多项设计的。