[发明专利]车辆用门锁装置无效
申请号: | 201080013771.4 | 申请日: | 2010-03-25 |
公开(公告)号: | CN102362042A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 秋月龙次郎;西尾贵士;山田祐介;三户翔;小岛一记 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
主分类号: | E05B65/20 | 分类号: | E05B65/20;B60R25/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王轶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 门锁 装置 | ||
1.一种车辆用门锁装置,其特征在于,具有:
基座单元,该基座单元被适当设置于车门,且具备将车门相对于车 辆主体保持在关闭状态的闩锁机构;
壳体单元,该壳体单元具备使所述闩锁机构动作的动作机构;
金属制子基板,该金属制子基板被设置于所述基座单元,且将所述 基座单元组装于所述壳体单元;
儿童安全杆,该儿童安全杆被设置于所述壳体单元,且被组装成在 经由所述基座单元被安装于所述车门的状态下能够绕着沿车宽方向延 伸的轴线摆动,并能够被手动操作;以及
支承部,该支承部被设置于所述金属制子基板,且能够与所述儿童 安全杆的背部抵接。
2.根据权利要求1所述的车辆用门锁装置,其特征在于,
所述儿童安全杆一体地具有朝所述儿童安全杆的外表部侧折弯而 形成的操作钮,所述支承部能够在所述操作钮的根部部分与所述儿童安 全杆的背部抵接,利用该抵接来限制所述儿童安全杆的朝向车宽方向的 倒下。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用门锁装置,其特征在于,
所述车辆用门锁装置具有:设置于所述壳体单元的沿车辆前后方向 延伸的支承轴;以及设置于所述金属制子基板且在所述支承轴的轴向与 所述支承轴嵌合的安装孔,通过所述安装孔与所述支承轴之间的嵌合, 所述基座单元被组装于所述壳体单元而呈一体。
4.根据权利要求3所述的车辆用门锁装置,其特征在于,
所述车辆用门锁装置具有:设置于所述壳体单元的沿车辆前后方向延 伸的定位销;以及设置于所述金属制子基板且与所述定位销嵌合的定位 孔。
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