[发明专利]混合动力驱动装置

权利要求书

1.一种混合动力驱动装置，其特征在于，具有：

输入轴，其与发动机连动；

摩擦式无级变速装置，其具有输出构件以及与该输入轴连接以被驱动的输入构件，通过使所述输入构件和所述输出构件之间的接触位置改变，并利用处于该接触位置的油膜的剪切力，来将所述输入构件的旋转进行无级变速后传递至所述输出构件；

电动马达，其具有专用的输出轴；

差速器；

传动机构，其是将所述电动马达的输出轴的旋转传递至所述差速器的动力传递路径中的至少一部分，由通过啮合来传递旋转的旋转传递装置构成；

壳体，其至少具有容纳有所述摩擦式无级变速装置且填充有牵引用油的第一空间以及容纳有所述传动机构且填充有润滑用油的第二空间，并且所述第一空间和所述第二空间划分成油密状态。

2.如权利要求1所述的混合动力驱动装置，其特征在于，

当将所述电动马达的输出轴作为第一轴，

将配置为同轴状的所述输入轴及所述摩擦式无级变速装置的输入构件作为第二轴，

将所述摩擦式无级变速装置的输出构件作为第三轴，

将与所述差速器相连接的左右的驱动轴作为第四轴时，

所述第一轴、所述第二轴、所述第三轴以及所述第四轴配置为相互平行且能够自由旋转地被所述壳体支撑，并且在所述第一轴、所述第二轴、所述第三轴以及所述第四轴上配置有构成所述传动机构的各传动装置，

相对于所述传动机构，在所述传动机构的轴向的一侧配置所述电动马达以及所述摩擦式无级变速装置，所述传动机构的轴向的另一侧能够连接发动机。

3.如权利要求1或2所述的混合动力驱动装置，其特征在于，所述传动机构将所述电动马达的输出轴的旋转传递至所述摩擦式无级变速装置的所述输入构件，并将所述输出构件的旋转传递至所述差速器。

4.如权利要求1至3中任一项所述的混合动力驱动装置，其特征在于，

所述壳体具有：

第一壳体构件，其支撑所述电动马达的输出轴的一侧端部、所述摩擦式无级变速装置的输入构件及输出构件的一侧端部、所述差速器的差速器壳体的一侧部，

第二壳体构件，其支撑所述电动马达的输出轴的另一侧端部、所述输入轴、安装有所述摩擦式无级变速装置的输出构件的输出轴、所述差速器的差速器壳体的另一侧部，

分隔壁，其支撑所述摩擦式无级变速装置的输入构件及输出构件的另一侧端部；

所述第一壳体构件和所述第二壳体构件相连接，并且所述第一空间和所述第二空间被所述分隔壁划分成油密状态。

5.如权利要求1至4中任一项所述的混合动力驱动装置，其特征在于，

所述传动机构具有：

设置在所述电动马达的输出轴上的输出传动装置，

成为所述差速器的输入部的差速器环形传动装置；

所述输出传动装置和所述差速器环形传动装置配置为在轴向上相重叠。

6.如权利要求5所述的混合动力驱动装置，其特征在于，

所述传动机构具有：

设置在所述输入轴上且与所述输出传动装置连动的中间传动装置，

在旋转方向上与所述摩擦式无级变速装置的输出构件设置为一体的无级变速装置的输出传动装置；

所述中间传动装置及所述无级变速装置的输出传动装置配置为与所述输出传动装置及所述差速器环形传动装置在轴向上相重叠。

7.如权利要求6所述的混合动力驱动装置，其特征在于，所述输出传动装置及所述中间传动装置为齿轮，所述两个齿轮经由空转齿轮来进行动力传递。

8.如权利要求6所述的混合动力驱动装置，其特征在于，所述输出传动装置及所述中间传动装置为链轮，所述两个链轮之间卷挂有链条，由此进行动力传递。

9.如权利要求7所述的混合动力驱动装置，其特征在于，所述空转齿轮配置为与所述电动马达在径向上相重叠。

10.如权利要求1至9中任一项所述的混合动力驱动装置，其特征在于，所述摩擦式无级变速装置是锥环式无级变速装置，所述输入构件及所述输出构件均由圆锥形状的摩擦轮构成，所述输入构件的轴线和所述输出构件的轴线相互平行，而且所述输入构件的大径部和小径部的配置位置与所述输出构件的大径部和小径部的配置位置在轴向上相反，通过使被所述输入构件的摩擦轮和所述输出构件的摩擦轮各自的相向的倾斜面夹持的环在轴向上移动来进行无级变速。

11.如权利要求1至10中任一项所述的混合动力驱动装置，其特征在于，所述输入轴和所述摩擦式无级变速装置的输入构件通过花键来驱动连接。