[发明专利]带式无级变速器无效
申请号: | 201080016689.7 | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN102395813A | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 山口贤一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H9/18 | 分类号: | F16H9/18;F16H59/70;G01B7/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王轶 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无级 变速器 | ||
1.一种带式无级变速器,
所述带式无级变速器具有:
驱动侧带轮以及从动侧带轮,所述驱动侧带轮以及从动侧带轮分别具备固定滑轮和与该固定滑轮对置的活动滑轮;以及
带,该带卷挂在所述驱动侧带轮与所述从动侧带轮之间,将驱动侧带轮的动力传递到从动侧带轮,
通过使活动滑轮沿轴向移动而使驱动侧带轮以及从动侧带轮的径向上的带的卷挂位置变化,从而使变速比变化,
所述带式无级变速器的特征在于,
所述带式无级变速器具有:
测定面,该测定面形成于活动滑轮的外周端部;以及
变位传感器,该变位传感器与所述外周端部分离设置,测定所述测定面与该变位传感器之间的距离,
所述测定面形成为,随着活动滑轮沿轴向移动,所述测定面与所述变位传感器之间的距离变化。
2.根据权利要求1所述的带式无级变速器,其特征在于,
变位传感器沿着活动滑轮的径向设置,
所述测定面形成为相对于轴向朝同一侧倾斜。
3.根据权利要求1所述的带式无级变速器,其特征在于,
所述带式无级变速器具有壳体,该壳体收纳驱动侧带轮、从动侧带轮以及带,
变位传感器配置于壳体。
4.根据权利要求1所述的带式无级变速器,其特征在于,
所述测定面在轴向形成为与活动滑轮沿轴向移动的距离相等的长度。
5.根据权利要求1所述的带式无级变速器,其特征在于,
所述带式无级变速器具有:
带位置算出单元,该带位置算出单元基于变位传感器的检测结果算出带在驱动侧带轮以及从动侧带轮的径向上的卷挂位置;以及
变速比算出单元,该变速比算出单元基于利用带位置算出单元算出的带的卷挂位置算出变速比。
6.根据权利要求1所述的带式无级变速器,其特征在于,
所述测定面形成于驱动侧带轮以及从动侧带轮的任一方的活动滑轮的外周端部。
7.根据权利要求1所述的带式无级变速器,其特征在于,
所述测定面形成为,随着趋向固定滑轮侧而与轴之间的距离变短。
8.根据权利要求1所述的带式无级变速器,其特征在于,
变位传感器为涡电流式变位传感器。
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