[发明专利]内燃机的排气净化装置有效
申请号: | 201080016910.9 | 申请日: | 2010-03-15 |
公开(公告)号: | CN102782268A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 美才治悠树;吉田耕平;井上三树男 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;B01D53/94;F01N3/02;F01N3/28 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 苗堃;赵曦 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
1.一种内燃机的排气净化装置,
在内燃机排气通路内配置用于供给烃的烃供给阀,在烃供给阀下游的内燃机排气通路内配置用于使从烃供给阀喷射且被部分氧化的烃与废气中所含的NOx反应的排气净化催化剂,在该排气净化催化剂的废气流通表面上担载有贵金属催化剂,并且在该贵金属催化剂周围形成有碱性的废气流通表面部分;该排气净化催化剂具有当将流入排气净化催化剂的废气的空燃比维持为稀且从烃供给阀以预先确定的供给间隔喷射烃时还原废气中所含的NOx的性质,并且具有当使烃的供给间隔比该预先确定的供给间隔长时废气中所含的NOx的吸留量增大的性质;所述内燃机的排气净化装置在内燃机运转时将流入排气净化催化剂的废气的空燃比维持为稀并且从烃供给阀以所述预先确定的供给间隔喷射烃,由此,在排气净化催化剂中还原废气中所含的NOx。
2.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
在烃供给阀下游的内燃机排气通路内,配置所述排气净化催化剂和能够将从烃供给阀喷射的烃部分氧化的烃部分氧化用催化剂,以使得在烃部分氧化用催化剂中被部分氧化的烃流入排气净化催化剂。
3.根据权利要求2所述的内燃机的排气净化装置,其中,
所述烃部分氧化用催化剂包含配置在所述排气净化催化剂上游的内燃机排气通路内的氧化催化剂。
4.根据权利要求2所述的内燃机的排气净化装置,其中,
在包含所述排气净化催化剂的下部涂层上形成有包含所述烃部分氧化用催化剂的上部涂层。
5.根据权利要求1或2所述的内燃机的排气净化装置,其中,
废气中所含的NOx与被部分氧化的烃利用所述贵金属催化剂发生反应而生成包含氮和烃的还原性中间体,并且所生成的还原性中间体保持在所述碱性的废气流通表面部分上,NOx利用保持在该碱性的废气流通表面部分上的还原性中间体的还原作用被还原,所述烃的预先确定的供给间隔是使该碱性的废气流通表面部分上持续存在还原性中间体而需要的供给间隔。
6.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
所述贵金属催化剂由铑Rh和钯Pd中的至少一者以及铂Pt构成。
7.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
在所述排气净化催化剂的废气流通表面上形成有碱性层,该碱性层包含碱金属或者碱土类金属或者稀土类或者能够向NOx供给电子的金属,该碱性层的表面形成所述碱性的废气流通表面部分。
8.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
废气中的氧浓度越高,越增大每单位时间从烃供给阀供给的烃的量。
9.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
吸入空气量越增大,越增大每单位时间从烃供给阀供给的烃的量。
10.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
当应使排气净化催化剂升温时或者应使配置在内燃机排气通路内的微粒过滤器升温时,增大每单位时间从烃供给阀供给的烃的量。
11.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
当为了使所述碱性的废气流通表面部分上持续存在还原性中间体而进行的烃的供给作用开始时,增大每单位时间从烃供给阀供给的烃的量。
12.根据权利要求1所述的内燃机的排气净化装置,其中,
为了使所述碱性的废气流通表面部分上持续存在还原性中间体而进行的烃的供给作用在所述氧化催化剂的活化后开始。
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