[发明专利]具有带有适配通气开口的气囊的气囊模块

权利要求书

1.一种供安装在机动车辆内的气囊模块，包括由气囊织物制成的气囊和用于所述气囊的膨胀装置，所述气囊在被触发前折叠起来，其中，所述气囊具有至少一个适配通气开口，其在气囊膨胀前成折叠状态时至少部分地保持闭合状态，并且其中设置一回弹带，该回弹带一端可释放地安置在气囊模块上或在车辆上固定的一部件上，其另一端固定连接至所述气囊，所述回弹带与所述适配通气开口交叠，回弹带的设置方式为，当气囊膨胀时，在回弹带的可释放安置端被释放前，被膨胀压力拉伸的回弹带阻止所述适配通气开口打开，其特征在于，所述适配通气开口(20)由被裁入气囊织物的裂缝(11)形成，并且在所述裂缝(11)的两端布置有阻止裂缝(11)在施加压力时撕裂的构造(21)，以及其特征还在于所述回弹带被引导穿过固定环(17)，其中，所述回弹带被布置在气囊的内侧上且与作为适配通气开口(20)的裂缝(11)交叠，所述固定环(17)附着于气囊织物上，在所述回弹带的固定点(15)关于裂缝(11)的对面，并且所述回弹带还被进一步引导朝向定位器，该定位器位于固定到车辆的部件上。

2.根据权利要求1所述的气囊模块，其特征在于，所述固定环(17)由织物条(18)构成，所述织物条(18)在关于回弹带(13)行进的方向上横向布置，并且以其两个外端固定地连接到气囊织物。

3.根据权利要求1或2所述的气囊模块，其特征在于，接收回弹带(13)的末端(16)的所述定位器附着于气囊模块的一部件上，该部件位于气囊内部。

4.根据权利要求1到3其中一项所述的气囊模块，其特征在于，所述构造由横向接缝构成，所述横向接缝关于裂缝(11)的纵向范围横向行进。

5.根据权利要求1到3其中一项所述的气囊模块，其特征在于，所述构造由阻止孔(21)构成，所述阻止孔(21)布置在裂缝(11)的末端。

6.根据权利要求1到5其中一项所述的气囊模块，其特征在于，所述裂缝(11)具有的长度使得形成一个裂缝部分(23)和至少一个裂缝部分(24)，所述裂缝部分(23)经由回弹带(13)保持闭合直到所述回弹带被释放，所述裂缝部分(24)在气囊膨胀时在压力的作用下打开并形成标准通气开口(25)。

7.根据权利要求6所述的气囊模块，其特征在于，所述回弹带(13)以居中布置方式与裂缝(11)交叠，并且在每种情况下标准通气开口形成于裂缝(11)的两个末端。

8.根据权利要求6所述的气囊模块，其特征在于，所述回弹带(13)与裂缝(11)交叠在裂缝的一个末端区域中，并且在每种情况下所述标准通气开口(25)在另一个末端区域形成。

9.根据权利要求5到8其中一项所述的气囊模块，其特征在于，在气囊展开时两个阻止孔(21)中的一个被配置为持续打开的标准通气开口(27)。

10.根据权利要求5到8其中一项所述的气囊模块，其特征在于，在气囊展开时两个阻止孔都被配置为持续打开的标准通气开口。

11.根据至少一个在先的权利要求所述的气囊模块，其特征在于，当与所述裂缝(11)交叠的回弹带(13)居中布置时，由于形成于所述裂缝(11)的一端的阻止孔(21)被配置为在气囊展开时的持续打开的标准通气开口(25)，并且形成所述裂缝另一端的裂缝区域被配置为在压力的作用下打开以形成第二个标准通气开口(25，27)，其中在压力作用下位于通气开口之间并且与回弹带(13)交叠的所述裂缝区域(23)，在回弹带(13)被释放时被释放，以便在之后形成具有相应尺寸的单个通气开口(26)。

12.根据权利要求1到11其中一项所述的气囊模块，其特征在于，所述裂缝(11)与撕裂接缝交叠，所述撕裂接缝包括在裂缝(11)两侧上的织物区域。