[发明专利]气囊装置无效
申请号: | 201080017738.9 | 申请日: | 2010-03-12 |
公开(公告)号: | CN102414052A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | 东英孝;小西修平 | 申请(专利权)人: | 芦森工业株式会社 |
主分类号: | B60R21/231 | 分类号: | B60R21/231 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 朱美红;杨楷 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 装置 | ||
1.一种气囊装置,具备:
充气器,在车辆紧急时供给气体;
气囊,通过来自上述充气器的气体导入而膨胀展开;
上述气囊在被导入来自上述充气器的气体的部分具有将基布的对置部分一对缝合的缝合部,还具有在一对上述对置部分的各自上在从上述缝合部离开的位置上沿着上述缝合部缝接、以从被导入来自上述充气器的气体的内侧覆盖上述缝合部的保护布。
2.如权利要求1所述的气囊装置,
上述气囊通过将第1基布与第2基布缝合而具有膨胀展开为袋状的气囊主体,对上述气囊主体直接导入来自上述充气器的气体;
在上述第1基布与上述第2基布的缝合部中的至少一部分上设有上述保护布。
3.如权利要求1所述的气囊装置,
上述气囊具有膨胀展开为袋状的气囊主体、和设在上述气囊主体内、将来自上述充气器的气体分配给上述气囊主体内的多个部位的内胎;
上述内胎通过将带状的第3基布卷成筒状、将其两端缘部使它们的内侧面彼此对置并缝合而形成;
在上述内胎的两端缘部的缝合部中的至少一部分上设有上述保护布。
4.如权利要求3所述的气囊装置,
由上述保护布、或上述保护布及上述第3基布形成的上述充气器侧的开口被封闭。
5.如权利要求1所述的气囊装置,
以上述保护布为基准将该保护布分别缝接在上述一对端缘部上的一对保护布缝合部间的宽度比以上述基布为基准的一对上述保护布缝合部间的宽度大。
6.如权利要求1所述的气囊装置,
以上述保护布为基准将该保护布分别缝接在上述一对端缘部上的一对保护布缝合部间的宽度比以上述基布为基准的一对上述保护布缝合部间的宽度小,上述一对保护布缝合部中的至少一个形成为可在因气体导入而作用的张力下断裂。
7.如权利要求1所述的气囊装置,
上述保护布将其端缘部朝向上述缝合部、并且将其宽度方向中间部朝向被导入来自上述充气器的气体的内部空间侧而缝接在上述一对基布的端缘部上。
8.如权利要求1所述的气囊装置,
在将上述基布的端缘部与上述保护布的端缘部对齐的状态下缝接上述保护布。
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