[发明专利]内燃机共轨中的燃油压力传感器诊断方法

权利要求书

1.一种用于使内燃机(BKM)运行的方法，该内燃机包括燃油压力传感器(58)，该燃油压力传感器的测量值(Pi)表示内燃机(BKM)燃油存储器(55)中的燃油压力，燃油从该燃油存储器被分配到内燃机(BKM)的燃烧室(22)中，其中在内燃机(BKM)的预设的怠速运行状态(LBZ)下，

-将内燃机(BKM)的转速(Ni)调节至预设的怠速转速(Ns)，在这种调节下确定用于分配燃油的调节参量的值，该值是达到预设怠速转速(Ns)所必需的；和

-当所确定的需要的调节参量的值相对于参考值(REF)偏差至少一个预设的量或因子时，就推断出燃油压力传感器(58)测量值(Pi)的误差(ERR)，该参考值为内燃机的预设怠速运行状态(LBZ)所预设。

2.根据权利要求1的方法，其中根据所确定的所需的调节参量值相对于预设的参考值(REF)的偏差程度，借助预设的特性曲线(KF)，确定燃油压力传感器(58)的测量值(Pi)相对于燃油存储器(55)中的实际燃油压力(P)所偏差的量或因子。

3.根据权利要求2的方法，其中根据所确定的燃油压力传感器(58)的测量值(Pi)相对于燃油存储器(55)中的实际燃油压力(P)所偏差的量或因子，并根据燃油压力传感器(58)的测量值(Pi)，确定燃油存储器(55)中的实际燃油压力(P)。

4.一种用于使内燃机(BKM)运行的方法，该内燃机包括燃油压力传感器(58)，该燃油压力传感器的测量值(Pi)表示内燃机(BKM)燃油存储器(55)中的燃油压力，燃油从该燃油存储器被分配到内燃机(BKM)的燃烧室(22)中，其中在内燃机(BKM)的预设的怠速运行状态(LBZ)下，

-检测燃油压力传感器(58)的测量值(Pi)；

-将内燃机(BKM)的转速(Ni)调节至预设的怠速转速(Ns)，并且在这种调节下，假设燃油压力传感器(58)按常规起作用，确定用于分配燃油的调节参量的第一值(W1)，该第一值是达到预设的怠速转速(Ns)所必需的；

-根据燃油压力传感器(58)的检测到的测量值(Pi)，并根据预设的校正值(PT)，确定燃油压力检验值(PW)；

-假设所确定的燃油压力检验值(PW)是燃油压力传感器(58)的测量值(Pi)，将内燃机(BKM)的转速(Ni)调节至预设的怠速转速(Ns)，并且在这种调节下，确定用于分配燃油的调节参量的第二值(W2)，该第二值是达到预设的怠速转速(Ns)所必需的；和

-将预设的校正值(PT)与所确定的第二值(W2)相对于所确定的第一值(W1)的偏差程度对应地存储在特性曲线(KF)中。

5.根据前述权利要求中任一项的方法，其中调节参量表示燃油喷射量(M)或者喷油阀开启持续时间(T)。

6.根据权利要求5的方法，其中根据燃油压力传感器(58)的测量值(Pi)和所需要的燃油喷射量(M)来确定用于分配燃油的所需要的喷油阀开启持续时间(T)。

7.一种用于使内燃机(BKM)运行的装置，其中该内燃机(BKM)包括燃油压力传感器(58)，该燃油压力传感器的测量值(Pi)表示内燃机(BKM)的燃油存储器(55)中的燃油压力，燃油可以从该燃油存储器被分配到内燃机(BKM)的燃烧室(22)中，

该装置被设计用于在内燃机(BKM)的预设的怠速运行状态(LBZ)下，

-将内燃机(BKM)的转速(Ni)调节至预设的怠速转速(Ns)，且在这种调节下，确定用于分配燃油的调节参量的值，该值是达到预设的怠速转速(Ns)所必需的；和

-当所确定的需要的调节参量的值相对于参考值(REF)偏差至少一个的预设的量或因子时，就推断出燃油压力传感器(58)的测量值(Pi)的误差(ERR)，该参考值是为内燃机的预设怠速运行状态(LBZ)所预设的。

8.一种用于使内燃机(BKM)运行的装置，其中该内燃机(BKM)包括燃油压力传感器(58)，该燃油压力传感器的测量值(Pi)表示内燃机(BKM)的燃油存储器(55)中的燃油压力，燃油可以从该燃油存储器被分配到内燃机(BKM)的燃烧室(22)中，

该装置被设计用于在内燃机(BKM)的预设的怠速运行状态(LBZ)下，

-检测燃油压力传感器(58)的测量值(Pi)；

-将内燃机(BKM)的转速(Ni)调节至预设的怠速转速(Ns)，且在这种调节下，假设压力传感器(58)按常规起作用，确定用于分配燃油的调节参量的第一值(W1)，该第一值是达到预设怠速转速(Ns)所必需的；

-根据燃油压力传感器(58)的检测到的测量值(Pi)，且根据预设的校正值(PT)，确定燃油压力检验值(PW)；

-假设所确定的燃油压力检验值(PW)是燃油压力传感器(58)的测量值(Pi)，将内燃机(BKM)的转速(Ni)调节至预设的怠速转速(Ns)，且在这种调节下，确定用于分配燃油的调节参量的第二值(W2)，该第二值是达到预设怠速转速(Ns)所必需的；

-将该预设的校正值(PT)与所确定的第二值(W2)相对于所确定的第一值(W1)的偏差程度对应起来，并将这种对应关系存储在特性曲线(KF)中。