[发明专利]用于将发动机支架附装到车身底架结构上的装置、所述附装装置的使用以及所得到的车辆有效
申请号: | 201080018516.9 | 申请日: | 2010-04-02 |
公开(公告)号: | CN102414074A | 公开(公告)日: | 2012-04-11 |
发明(设计)人: | P·科瓦尔斯基;N·奥梅萨奥德;P·桑斯帕切拉 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | B62D21/11 | 分类号: | B62D21/11 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 于静;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发动机 支架 附装到 车身 底架 结构 装置 述附装 使用 以及 得到 车辆 | ||
1.一种用于将发动机支架(5)附装到车辆的车身底架结构(3’)上以便将该车辆从轿车型适配为具有提升的车身主体的4×4型的附装装置,该车辆的车身底架结构(3’)在其前部部分(1’)中设计成用来通过附装点接纳该发动机支架(5)的附装,该附装装置的特征在于,它包括:
-间隔环(27),每个间隔环旨在在所述发动机支架(5)与该车身底架结构(3’)之间安装到该发动机支架(5)到该车身底架结构(3’)的附装点上;
-至少一个锚定板(29),该至少一个锚定板安装在发动机支架(5)到车身底架结构(3’)的附装点处,并且包括到该车身底架结构(3’)的至少一个另外的附装点;以及
-至少一个增强元件(31),该至少一个增强元件在锚定板(29)到车身底架结构(3’)的所述另外的附装点处安装在该车身底架结构(3’)上。
2.如权利要求1所述的附装装置,其特征在于,所述间隔环(27)都具有相同的高度。
3.如权利要求1或2所述的附装装置,其中该车辆是机动车辆,该机动车辆的车身底架结构(3’)包括处于车辆的前部部分(1’)中的两个基本上平行的底盘框架侧构件(7),并且该底盘框架侧构件支持该发动机支架(5),该发动机支架具有平行四边形的构型并且在与该平行四边形的角对应的四个附装点处附装到该车身底架结构(3’)上,所述四个附装点为两个前部附装点和两个后部附装点,其特征在于,旨在安装于所述两个后部附装点上的间隔环(27)具有与旨在安装于前部附装点上的两个环不同的高度。
4.如前述权利要求中任何一项所述的附装装置,其特征在于,每个锚定板(29)都包括到车身底架结构的两个另外的附装点(25’)。
5.如前述权利要求中任何一项所述的用于将发动机支架(5)附装到车辆的车身底架结构(3’)上的附装装置的使用,其用于将轿车型车辆适配为具有提升的车身主体的4×4型车辆。
6.如权利要求5所述的用于将发动机支架(5)附装到车辆的车身底架结构(3’)上的附装装置的使用,所述车身底架结构(3’)包括处于车辆的前部部分(1’)中的两个基本上平行的底盘框架侧构件(7),该底盘框架构件支承该发动机支架(5),该发动机支架具有平行四边形的构型并且在与该平行四边形的角相对应的四个附装点处附装到该车身底架结构(3’)上,这四个附装点为两个前部附装点以及两个后部附装点,其特征在于,所述锚定板(29)安装在后部附装点处。
7.一种车辆,包括如权利要求1至4中任何一项所述的附装装置。
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