[发明专利]用于将发动机支架附装到车身底架结构上的装置、所述附装装置的使用以及所得到的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于将发动机支架附装(固定)到车身底架结构上的装置，并涉及这种附装装置的使用以及所得到的车辆。

背景技术

通常地，当一种给定类型、例如轿车类型的机动车辆被适配以形成一种不同类型、例如具有提升的车身主体的4×4型时，发动机支承支架以及车辆前部部分的车身底架结构的构型就必须被适配以便适合相应的车辆类型并且满足这种车辆类型的规范。然而，这种操作因涉及用于制造车辆前部部分的工业成套工具的改变而成本很高。

发明内容

本发明的一个目的是以经济的方式对轿车型机动车辆进行适配(改动)以形成4×4型机动车辆，尤其是在发动机支架及车辆前部部分的车身底架结构方面进行适配以满足要求，特别是满足相关车辆类型的规范中的碰撞要求。

实际上，本发明提出一种用于将发动机支架附装到车身底架结构上以使该车辆从轿车型适配为具有提升的车身主体的4×4型的装置，该车身底架结构在其前部部分设计成用以接纳发动机支架通过附装点的附装，该装置的特征在于，它包括：

-间隔环(隔离垫圈，垫片)，每个间隔环旨在在所述发动机支架与车身底架结构之间安装到发动机支架到车身底架结构的附装点上；

-至少一个锚定板，该至少一个锚定板安装在发动机支架到车身底架结构的附装点处，并包括到车身底架结构的至少一个另外的附装点；以及

-至少一个增强元件，该至少一个增强元件在锚定板到车身底架结构上的所述另外的附装点处安装在该车身底架结构上。

该车辆优选是这样的机动车辆，即，它的车身底架结构包括位于车辆前部部分中的两个基本上平行的底盘框架侧构件，并且该底盘框架侧构件支承发动机支架，该发动机支架具有平行四边形的构型并且在与平行四边形的角相对应的四个附装点处附装到该车身底架结构上，所述四个附装点为两个前部附装点和两个后部附装点。

得益于这种布局，轿车型车辆的前部部分可以在该范围内用在4×4型车辆的制造中。在该范围内，用于4×4车辆的车身底架结构是轿车型车辆的车身底架结构—在该车身底架结构上已经在每个锚定板到车身底架结构的所述另外的附装点处安装了增强元件，并且发动机支架是相同的，间隔环在所述发动机支架与车身底架结构之间被安装于该发动机支架到该车身底架结构的附装点上，并且锚定板安装其中发动机支架到车身底架结构的附装得到增强的点处，从而连接在发动机支架与车身底架结构之间。

这些间隔环优选地都具有相同的高度，但安装在两个后部附装点上的间隔环可以具有与安装在前部附装点上的两个环不同的高度。

锚定板优选安装在后部附装点处，因此在碰撞的情况下防止发动机支架侵入到车辆乘客舱的车身底架结构中。然而，锚定板也可以安装在前部附装点上，以便更进一步地加强这种附装。

锚定板有利地每个都包括两个另外的附装点，所述另外的附装点优选地设置成尽可能地接近车身底架结构上的底盘框架侧构件。

本发明还涉及如前限定的用于将发动机支架附装到车辆的车身底架结构上的装置的使用，以便将轿车型车辆适配为具有提升的车身主体的4×4型的车辆，并且涉及所得到的车辆。

附图说明

下面通过实施例并且参照附图来展示本发明，在附图中：

-图1是轿车型机动车辆的车身底架结构的前部部分的透视图，

-图2是对应发动机支架的透视图，

-图3是被适配为4×4型的、上述车辆的车身底架结构的前部部分的透视图，以及

-图4是对应发动机支架的透视图。

具体实施方式

每个附图均带有一个正交参考框架，其中轴线Ox沿车辆的从前到后的纵向轴线定向，轴线Oy对应于车辆的横向轴线，轴线Oz竖直向上定向。部件的向前、向上、向左或向右以及向后的取向均以附图中的各个正交参考框架为参照。

图1示出轿车型车辆的车身底架结构3的前部部分1，在该前部部分上安装车辆的发动机支架5(图2)。

车身底架结构3包括—具有相对于车辆的纵向中央平面的对称性的—两个平行的底盘框架侧构件7，这两个侧构件在位置8处在乘客舱9与车辆的前部部分1之间的分界处向上弯曲，并且这两个侧构件在前部部分1中基本上水平地延伸。在这些底盘框架侧构件7中的每个上、在接近它们的前端的部位附装有竖直延伸部分11，该竖直延伸部分的下部底座13上附装支架5的侧向(横向)前部部分。