[发明专利]用于车辆乘员约束系统的气囊和用于生产车辆乘员约束系统的方法

权利要求书

1.一种用于机动车辆的车辆乘员约束系统的气囊，包括：

至少气囊材料的一个第一层(11)和一个第二层(12)；

在所述第一层(11)和所述第二层(12)之间形成的至少一个可充气腔室(18)，所述可充气腔室(18)是可充气的，用于保护车辆乘员(20)；和

至少一条接缝(2)，通过所述至少一条接缝(2)将所述第一层(11)和所述第二层(12)沿着它们各自的周边的至少一部分彼此连接，其中

所述气囊在车辆乘员和车辆侧面结构之间展开，

其特征在于，

所述气囊(1)形成为使得当所述气囊被安装在所述车辆中并且被充气时，所述接缝(2)沿着相对于由所述车辆的纵向方向和高度方向形成的平面倾斜地或者横向地定向的平面延伸。

2.根据权利要求1所述的气囊，其特征在于，当所述气囊被安装并被充气时，所述车辆的高度方向至少近似平行于所述接缝(2)延伸的平面延伸。

3.根据权利要求1或2所述的气囊，其特征在于，

所述接缝(2)是第一接缝，通过所述第一接缝将所述第一层(11)和所述第二层(12)沿着它们各自的周边彼此连接；

所述气囊(1)包括第二接缝(3)，通过所述第二接缝(3)将所述气囊的两个层(11、12、15、16)沿着它们各自的周边彼此连接；并且

所述第二接缝(2)沿着第一平面延伸并且所述第二接缝(3)沿着第二平面延伸，其中所述第二平面相对于所述第一平面倾斜地或者横向地延伸。

4.根据权利要求3所述的气囊，其特征在于，通过所述第二接缝(3)连接的所述两个层是所述第一层(11)和所述第二层(12)，从而所述第一层(11)和所述第二层(12)沿着它们各自的周边的第一部分通过所述第一接缝(2)彼此连接并且沿着它们各自的周边的第二部分通过所述第二接缝(3)彼此连接。

5.根据权利要求4所述的气囊，其特征在于，通过所述第二接缝(3)连接的所述两个层是不同于所述第一层和所述第二层的另外的气囊层(15、16)。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的气囊，其特征在于，所述第一层(11)和所述第二层(12)限定第一可充气腔室(18)，并且通过所述第二接缝(3)彼此连接的所述两个层(15、16)限定所述气囊的第二腔室(17)。

7.根据权利要求3至5中任一项所述的气囊，其特征在于，所述第一层(11)和所述第二层(12)以及通过所述第二接缝(3)彼此连接的所述两个层(15、16)共同地限定所述气囊的单个腔室。

8.根据权利要求3至7中任一项所述的气囊，其特征在于，相对于由所述车辆的纵向方向和高度方向形成的平面，所述第一平面横向地延伸并且所述第二平面平行地延伸。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的气囊，其特征在于，所述第一层(11)和所述第二层(12)限定多个可充气腔室。

10.根据前面权利要求中任一项所述的气囊，其特征在于，所述第一层(11)和所述第二层(12)由一体的折叠材料片形成。

11.根据权利要求1或2所述的气囊，其特征在于，所述接缝(2)每一条均沿着所述第一层(11)和所述第二层(12)的整个周边延伸。

12.根据前面权利要求中任一项所述的气囊，其特征在于紧固装置，所述紧固装置用于将所述气囊(1)与用于对所述气囊充气的气体发生器(4)连接，其中所述紧固装置布置在距所述接缝(2)一定距离处。

13.根据权利要求12所述的气囊，其特征在于，所述紧固装置包括所述第一层(11)或者所述第二层(12)中的至少一个开口(111、112)。

14.根据前面权利要求中任一项所述的气囊，其特征在于流出开口(5)，所述流出开口(5)布置在距所述接缝一定距离处，气体能够从所述气囊(1)通过所述流出开口(5)流出到环境中。