[发明专利]具有沿单个行车道被引导的车辆的交通设备

权利要求书

1.一种交通设备，包括：

-停靠在地面上沿单个运行轨道(10)以往复方式纵向移动的至少一个运载车辆(11)；

-由所述运行轨道(10)连接的两个终点站；

-至少一个相交区域，在这里所述运行轨道(10)局部地分离成两个横向偏移的分支，每个分支分别与所述运载车辆(11)的离开移动和返回移动相关联；

-由所述运载车辆(11)承载的至少一对主支承单元(21、22)；和

-两个引导元件(19、20)，沿所述轨道(10)配置以与所述主支承单元(21、22)协作而横向地引导所述运载车辆(11)，并且每个引导元件以连续方式跟随所述横向分支之一，

其特征在于，所述运载车辆(11)承载有两个独立的夹持机构，所述两个独立的夹持机构分别与所述两个引导元件(19、20)相关联，并且各自能够沿横向方向将所述运载车辆(11)临时固定至相关联的引导元件(19、20)，构成在进入相交区域时选择与其运行方向相关联的分支的车上装置。

2.如权利要求1所述的设施，其特征在于，每个夹持机构包括辅助支承单元(32、33)，所述辅助支承单元能够在与相关联的引导元件(19、20)接合的活动位置以及与相关联的引导元件(19、20)分离的待机位置之间通过致动装置移动。

3.如权利要求2所述的设施，其特征在于，在活动位置，所述辅助支承单元(32、33)与所述主支承单元(21、22)协作，横向地夹持相关联的引导元件(19、20)。

4.如权利要求3所述的设施，其特征在于，夹持机构的辅助支承单元(32、33)由旋转槽轮(32、33)形成，所述旋转槽轮具有垂直的旋转轴线，在活动位置在相关联的引导元件(19、20)的面对轨道(10)外侧的外侧运行路径上滚动。

5.如权利要求2-4中任一项所述的设施，其特征在于，所述致动装置包括臂(34、35)，所述臂安装成在所述运载车辆(11)上的一端处旋转，并在另一端处支承所述辅助支承单元(32、33)。

6.如权利要求1-5中任一项所述的设施，其特征在于，所述主支承单元(21、22)由旋转轮(21、22)形成，所述旋转轮具有垂直的旋转轴线，在相关联的引导元件(19、20)的面对轨道(10)内侧的内侧运行路径上滚动。