[发明专利]车辆摄相机和透镜组装

说明书

相关申请的交叉引用

本发明要求于2009年3月25日提交的美国临时申请No.61/163,240和2009年8月10日提交的美国临时申请No.61/232,544的权益，这两份申请的内容合并于此。

技术领域

本发明涉及车辆摄相机，更具体地，本发明涉及这种摄相机的低成本构造和组装。

背景技术

车辆摄相机用于多种目的，例如倒车时辅助驾驶员避开车辆后面的障碍物，和在向前行驶时探测在车辆前面的逼近的碰撞。车辆摄相机包括透镜，透镜将视频输入聚焦在设置于成像器上的图像传感器上。一般来说，透镜相对于图像传感器的位置能够影响图像传感器所接收的视频输入的质量。例如，如果透镜定位成使得视频输入不在焦点上，则传输到驾驶员的视频可能是模糊不清的，并且其他车辆系统，例如碰撞探测系统，可能不象它们在别的情况下那样能够起作用。当摄相机的大小减小时，透镜相对于图像传感器的定位可能是相对更关键的，至少因为位置的小的变化能够导致角度偏差的相对大的改变。因此，透镜相对于图像传感器的定位对车辆的后视摄相机可能是特别关键的。而且，重要的是，摄相机能够在特定工作条件下在超过选择的时间期间上保持透镜就位，从而在超过有用的工作寿命上维持摄相机的性能。

摄相机的几个方面可能对透镜相对于图像传感器的位置的总容差有贡献。例如，对于透镜和有螺纹的透镜保持器，它们之间的螺纹连接具有与它相关联的容差。透镜保持器的管状件(cast)的角度具有与它相关联的容差。成像器的位置具有与它相关联的容差。

期望提供更集成的、成本更低的摄相机组件和用于在容差内相对于成像器定位透镜的装置。

发明内容

在一个方面中，本发明指向一种车辆摄相机，所述车辆摄相机具有安装在透镜保持器上且用选择的粘合剂保持在适当位置的透镜。所述粘合剂能够通过暴露于UV光初始比较快地固化，以相对于透镜保持器支撑透镜。所述粘合剂还能够通过暴露于第二固化条件，例如通过暴露于热，而进行固化以得到完全固化的强度，这可能需要比较长的时间期间，例如几分钟或几小时。通过提供一种粘合剂，所述粘合剂能够初始快速固化，而不是达到选择的完全固化强度和选择的性能特性，所述摄相机适用于将所述透镜通过机器人定位，然后使所述粘合剂快速固化以固定所述透镜的位置，从而所述摄相机能够从所述机器人传送到用于暴露于所述第二固化条件的固化固定装置以便完全固化所述粘合剂。这样，所述机器人可能是用于生产摄相机的系统的比较昂贵的部件，但能够用于调整另一摄相机的透镜，所述另一摄相机的透镜然后被传送到另一固化固定装置。

在一个特别的实施例中，本发明指向包括透镜、透镜保持器和成像器的车辆摄相机。所述透镜利用粘合剂连接到所述透镜保持器。所述粘合剂能够通过UV光充分固化到将所述透镜支撑在所述透镜保持器中。当所述粘合剂暴露于第二固化步骤时，所述粘合剂还能够固化到完全固化的强度。所述粘合剂构造成，当暴露于对选择的时间期间的至少一个选择的工作条件时，在所述透镜和透镜保持器之间提供至少选择的粘结强度。所述成像器包括用于接收来自所述透镜的视频输入的图像传感器。所述摄相机构造成传输与由所述成像器所接收的视频输入有关的至少一个其他车辆装置系统信号。在进一步特别的实施例中，所述粘合剂可以是被Delo Industrial Adhesives of Windach，Germany称为粘合剂AD VE 43812的粘合剂。

在另一方面中，提供一种车辆摄相机，所述车辆摄相机包括第一摄相机壳体，所述第一摄相机壳体具有用于保持光学部件的集成的筒体部分；光学部件，所述光学部件安装在所述筒体部分中以形成透镜；定位器帽，安装在筒体部分上，用于容纳和竖向地定位所述筒体部分中的光学部件；成像电路，其包括定位成接收来自所述透镜的光学图像的图像传感器；以及第二摄相机壳体，其连接到所述第一摄相机壳体以便封装所述成像电路。

在另一方面中，提供一种车辆摄相机，所述车辆摄相机包括透镜，所述透镜包括保持光学部件于其中的透镜筒体；成像器，其用于接收来自所述透镜的图像；以及壳体，其封装所述成像器和一部分透镜筒体。所述透镜筒体包括用于引导和安坐所述透镜筒体的周缘于所述成像器的表面上的结构。设置例如粘合剂和可软焊的固定销的装置，用于将透镜筒体紧固到所述成像器。并且设置用于保证在所述透镜和成像器之间的聚焦的装置。所述透镜筒体还可以集成有至少一部分所述壳体。