[发明专利]用于机动车辆的冷却装置有效
申请号: | 201080023774.6 | 申请日: | 2010-04-09 |
公开(公告)号: | CN102449281A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | C·欧博尔蒂;M·马尔西利娅;S·克莱古特 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16;B60K11/02;B60K1/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 于静;秘凤华 |
地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 冷却 装置 | ||
1.一种用于机动车辆的冷却装置(1),该冷却装置包括冷却回路,该冷却回路能使用冷却剂来冷却发动机组件(5),该冷却剂通过至少一个可变流量的泵(2,3)来循环,各个泵(2,3)的流量由控制系统(9)控制,其特征在于,该控制系统(9)能根据冷却剂的温度以及设定点温度来在闭环调节系统中对每个泵(2,3)的流量进行伺服控制。
2.如权利要求1所述的装置(1),其特征在于,该设定点温度是根据车辆外的温度以及车辆的速度而预先确定的。
3.如权利要求1或2所述的装置(1),其特征在于,该机动车辆是电动车辆,该发动机组件包括电子驱动器系统(12)。
4.如权利要求3所述的装置(1),其特征在于,该电动车辆包括电池充电器组件(4),该冷却回路能冷却该充电器组件(4)以及该发动机组件(5)。
5.如权利要求4所述的装置(1),其特征在于,该装置包括第一泵(2)和第二泵(3),该第一泵能选择性地向发动机组件(5)供应冷却剂,该第二泵能选择性地向充电器组件(4)供应冷却剂。
6.如权利要求5所述的装置(1),其特征在于,该装置包括第一阀(7)和第二阀(8),该第一阀能阻止该充电器组件(4)中的冷却剂的流动,该第二阀能阻止该发动机组件(5)中的冷却剂的流动。
7.如权利要求6所述的装置(1),其特征在于,该装置包括液压限制件(10),该液压限制件用于保持发动机组件(5)中冷却剂的最小流量。
8.如权利要求1至7之一所述的装置(1),其特征在于,该闭环调节系统包括比例-积分型的校正器。
9.如权利要求1至8之一所述的装置(1),其特征在于,该校正器包括饱和组块,该饱和组块能将校正限制在最小值与最大值之间。
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