[发明专利]自动化变速器和用于运行自动化变速器的方法

说明书

本发明涉及一种自动化变速器，具有一个液压控制装置和一个或多个液压变速器单元。本发明还涉及一种用于运行自动化变速器的方法，在该方法中，借助一基础压力调节阀调节液压控制装置上的基础压力，并且，在该方法中，借助合适的压力调节阀预给定用于操作液压变速器单元的操作压力。

由公开文献EP 1 635 091 A1已知一种双离合器变速器形式的自动化变速器，它包括具有第一子变速器的第一离合器、具有第二子变速器的第二离合器以及用于两个子变速器的挂档/摘挡的换挡系统，其中，离合器好换挡系统形成可液压操作的液压变速器单元。该双离合器变速器的液压控制装置具有带有的调节阀的调节单元，用于操作这两个离合器好该换挡系统，该调节单元分别对离合器和/或对换挡系统预给定一可调节的压力和/或一可调节的体积流。为此该液压控制装置具有一转换装置，该转换装置安置在调节单元与离合器或换挡系统之间，通过该转换装置可将对应的可调节的压力或体积流转换到离合器或换挡系统上。虽然该液压控制装置得到结构耗费与功能性之间的良好协调，但仍然始终存在对构造简单从而成本有利的的控制装置或双离合器变速器的需求。

用于离合器和换挡系统的基础压力和操作压力的提供需要能量，该能量降低双离合器变速器的效率。

因此，本发明的第一任务是，提供一种双离合器变速器，它构造简单并具有高的效率。此外本发明的第二任务是，提供一种有效的用于运行双离合器变速器的方法。

该第一任务通过权利要求1的特征组合来解决。权利要求1的特点在于，双离合器变速器的液压控制装置包括用于根据操作压力来控制基础压力调节阀的液压装置，并且，设置有用于将一操作压力液压地连通到基础压力调节阀的器件。优选基础压力仅可根据操作压力来调节，尤其通过基础压力调节阀。

根据本发明，该液压控制装置包括一用于根据操作压力来控制基础压力调节阀的液压装置，该液压装置使得能够将所述操作压力之一连通，由此，简化了其构造，从而可节省在制造和实现液压控制装置时的成本。理想地可以省去单独的、迄今常见的、用于控制这种基础压力调节阀的先导阀。仅由此，与尤其用于双离合器变速器的液压控制装置的基础压力调节阀相结合就已经能够达到数欧元。通过与操作相关的基础压力还可以降低用于提供基础压力的能量需求。

这里用“基础压力调节阀”的概念描述了液压控制装置的主压力调节阀，借助该主压力调节阀能够在液压控制装置的液压管路系统的内部调节液压基础压力。

该自动化变速器可以是一双离合器变速器，其中，用于第一子变速器的接合和分离的第一离合器和用于第二子变速器的接合和分离的第二离合器以及用于这些子变速器转换档位的换挡系统是所述可液压操作的变速器单元。但该自动化变速器也可以是具有仅一个离合器的无级变速器或换挡变速器。

在此，理想地将液压基础压力调节得比最高的暂时需要的操作压力高一个量δ(例如0至5巴，优选0.5至2巴)，使得有利地例如能够补偿液压控制装置内部的压力损失。从该液压基础压力出发能够借助合适的压力调节阀在液压控制装置上始终保证运行安全地预给定其它的所需运行压力。

此外液压基础压力优选调节得始终大于零，即使最高的暂时需要的操作压力有时应当倾向零，以便由此能够保证有最低液压供给量用于液压控制装置内部的足够的冷却和/或润滑。

“根据操作压力控制”的概念在这里描述，可根据需要的或者暂时由调节单元预给定的操作压力中的一个来控制基础压力调节阀并从而间接地控制液压控制装置上基础压力。换句话说：液压基础压力可根据调节单元的压力调节阀的液压输出信号来确定。尤其当例如暂时仅需要一较小的操作压力，以使双离合器变速器在其运行状态之一中正常运行时，液压控制装置中的基础压力至少暂时被适配到该较小的操作压力。或者简短说：基础压力通过液压控制装置可被至少暂时地适配到一较小的操作压力。通过适配后的、较小的基础压力可以有效地运行液压控制装置并从而运行双离合器变速器。例如在相应降低基础压力的情况下电流消耗下降约1300mA。

本发明的第二任务通过按照权利要求17的方法解决。该方法的特点在于，借助操作压力之一来调节双离合器变速器的运行压力。由此能够有利地达到特别快地匹配、尤其是降低液压基础压力，由此能够明显降低用于提供运行压力的能量需求。优选基础压力的调节仅与操作压力相关地进行，尤其通过基础压力调节阀。

因此，按照本发明，基础压力调节阀由操作压力之一来控制。就此而言液压控制装置的液压基础压力可根据暂时需要的操作压力来调整。