[发明专利]发动机的起动装置以及发动机的起动方法

权利要求书

1.一种发动机的起动装置，具备：

使所述发动机(100)起动的起动机(200)；

连结于所述发动机(100)的曲轴(111)、使所述发动机(100)的负荷变动的设备(132，134)；和

所述起动机(200)的控制装置(300)，

所述起动机(200)包括：

能够与连结于所述发动机(100)的所述曲轴(111)的第一齿轮(110)接合的第二齿轮(260)；

在驱动状态下，使所述第二齿轮(260)移动到与所述第一齿轮(110)接合的位置的致动器(232)；和

使所述第二齿轮(260)旋转的马达(220)，

所述控制装置(300)能够分别独立地驱动所述致动器(232)和所述马达(220)，

所述控制装置(300)具有：在所述致动器(232)的驱动之前使所述马达(220)驱动的旋转模式，

在所述旋转模式的执行时，在所述致动器(232)的驱动之前抑制所述发动机(100)以及所述设备(132，134)的负荷变动。

2.根据权利要求1所述的发动机的起动装置，其中，

所述控制装置(300)，在所述第一齿轮(110)与所述第二齿轮(260)的接合完成了的情况下解除所述负荷的变动的抑制。

3.根据权利要求1所述的发动机的起动装置，其中，

所述设备包括空调压缩机(134)以及交流发电机(132)中的至少任一方，

所述控制装置(300)，在从所述起动要求后的第一时刻到使所述致动器(232)工作的第二时刻为止的期间，保持所述设备(132，134)的工作状态。

4.根据权利要求1所述的发动机的起动装置，其中，

所述控制装置(300)，在从所述起动要求后的第一时刻到使所述致动器(232)工作的第二时刻为止的期间，保持所述发动机(100)的工作状态。

5.根据权利要求1所述的发动机的起动装置，其中，

所述控制装置(300)，在从所述起动要求后的第一时刻到使所述致动器(232)工作的第二时刻为止的期间，控制所述发动机(100)以及所述设备(132，134)中的任一方，使得禁止所述发动机(100)的负荷的变动。

6.根据权利要求5所述的发动机的起动装置，其中，

所述设备包括空调压缩机(134)以及交流发电机(132)中的至少任一方，

所述控制装置(300)，在从所述起动要求后的第一时刻到使所述致动器(232)工作的第二时刻为止的期间，禁止所述设备的工作。

7.根据权利要求5所述的发动机的起动装置，其中，

所述控制装置(300)，在从所述起动要求后的第一时刻到使所述致动器(232)工作的第二时刻为止的期间，禁止对所述发动机(100)的控制值的变化。

8.根据权利要求1所述的发动机的起动装置，其中，

所述控制装置(300)基于所述发动机(100)的旋转速度选择多个控制模式中的任一个，控制所述致动器(232)和所述马达(220)使得所述发动机(100)起动，

所述多个控制模式包括第一控制模式和第二控制模式，所述第一控制模式用于使所述致动器(232)工作，使得在所述旋转模式的执行后所述第二齿轮(260)朝向所述第一齿轮(110)移动，所述第二控制模式用于在开始了所述致动器(232)的工作后使所述马达(220)工作。

9.一种发动机的起动方法，

使所述发动机(100)起动的起动机(200)；连结于所述发动机(100)的曲轴(111)、使所述发动机(100)的负荷变动的设备(132，134)；和所述起动机(200)的控制装置(300)设置于所述发动机，

所述起动机(200)包括：能够与连结于所述发动机(100)的所述曲轴(111)的第一齿轮(110)接合的第二齿轮(260)；在驱动状态下，使所述第二齿轮(260)移动到与所述第一齿轮(110)接合的位置的致动器(232)；和使所述第二齿轮(260)旋转的马达(220)，

所述致动器(232)和所述马达(220)分别能够独立地驱动，

所述起动方法包括：

以在所述致动器(232)的驱动之前使所述马达(220)驱动的旋转模式，驱动所述致动器(232)和所述马达(220)的步骤；以及

在所述旋转模式的执行时，在所述致动器(232)的驱动之前抑制所述发动机(100)以及所述设备(132，134)的负荷变动的步骤。