[发明专利]车辆座位

说明书

技术领域

本发明涉及具有座位部分和靠背的车辆座位，靠背可转动地设置在座位部分上，其中，座位部分和靠背可转换到便捷入座位置。

背景技术

正在讨论的这种类型的车辆座位在现有技术中是众所周知的。然而，除了便捷入座位置，车辆座位通常必须能够频繁转换到所称的“平坦折叠位置”，其中，靠背大体上水平地布置。平坦折叠位置应仅在车辆座位尤其是车辆座位部分不处于便捷入座位置时被设定。如果座位部分已经枢转离开座位部分框架或者如果相邻座位的座位部分枢转到所述座位部分，也常常希望靠背可以转换到水平位置。为了阻止这些单独的功能或使这些单独的功能实现，现有技术的车辆座位需要多种不同的驱动器或机械组件，因而所述车辆座位具有相对复杂的构造。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种具有比现有技术的车辆座位更简单的构造的车辆座位。

这个目的通过具有座位部分和靠背的车辆座位而获得，该靠背可转动地设置在座位部分上，其中，座位部分和靠背可转换到便捷入座(易于进入)位置，并且车辆座位具有致动元件，用于使防止座位部分转换到便捷入座位置的闭锁元件失效的装置安装在致动元件上，用于限制处于便捷入座位置的靠背倾斜的装置被布置在致动元件上。

本发明涉及具有座位部分和靠背的车辆座位，其中，靠背可转动地设置在座位部分上，以用于舒适性调节目的，但是也用于转换到便捷入座位置和/或进入平坦折叠位置。车辆座位可以是位于车辆内的任何座位。然而，车辆座位优选地布置在前部乘员座位或驾驶员座位之后。车辆座位尤其优选地是座位长椅，其为多个个人提供空间。

根据本发明，座位部分和靠背可转换成便捷入座位置，该便捷入座位置更易于占据根据本发明的车辆座位之后的车辆座位。在便捷入座位置，车辆座位从原始位置在行进方向上向前移动，并且靠背从车辆座位的垂直方向倾斜一定角度，优选地倾斜40°到50°。在个人坐在根据本发明的车辆座位后面的座位上之后，车辆座位再次向后从便捷入座位置转换到原始使用位置。

根据本发明的车辆座位通常具有尤其是上导轨和下导轨的装置，所述车辆座位可沿所述导轨移动以使座位位置适应各自的车辆乘员，但也可将车辆座位转换到便捷入座位置。在此情况下，上导轨通常布置在车辆座位上，下导轨通常布置在车辆车体上。通常，车辆座位处于便捷入座位置的下导轨的区域因为安全理由以这种方式设计，即车辆座位在正常操作期间不能采用这种位置。因此，至少一个闭锁元件布置在根据本发明的车辆座位上，在下导轨和/或车体上，如果所述车辆座位例如被占用或者尤其是车辆座位的靠背被大体上垂直地设置，则所述闭锁元件防止车辆座位转换到便捷入座位置。所述闭锁元件在靠背转换到便捷入座位置之后或期间被失效，并在靠背返回到使用位置之后或期间被启动。

根据本发明，现在车辆座位具有致动元件，用于使所述闭锁元件(防止座位部分转换到便捷入座位置)失效的装置布置在该致动元件上，并且，用于限制处于便捷入座位置的靠背倾斜的装置布置在该致动元件上。如果靠背不是已经处于便捷入座位置或者不是处于靠近便捷入座位置的位置，则根据本发明的所述装置防止车辆座位转换到便捷入座位置。此外，应当避免车辆座位在车辆座位的方向上低于便捷入座位置。因而有可能避免破坏物体和/或伤害仍在车辆座位上的个人。致动元件在座位软垫的方向上优选地被施加预应力，并优选地在座位软垫的方向上转动。

致动元件优选地连接到靠背，并尤其优选地是，致动元件由靠背驱动。本发明的该优选实施例所获得的效果在于：当靠背向前折叠到便捷入座位置时，下导轨的便捷入座区域的闭锁基本在同一时间被移除。此外，只要保证靠背一处于大体上垂直的位置，本发明的优选实施例就能再次启动闭锁元件。

根据本发明的车辆座位在座位部分区域内优选地具有座位软垫，该座位软垫至少临时地驱动上述装置，即在特定的按压下，所述装置向下，此时座位软垫处于其使用位置，其中，个人可坐在软垫上。因而保证致动元件在座位软垫处于使用位置时与闭锁元件接合。