[发明专利]用于具有电动机器的门式车桥的机动车的推进装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆的驱动设备(1)，该驱动设备具有一个空心的门式车桥(2)并且具有减速齿轮机构(8，9)，该空心的门式车桥容纳两个电动机器(4)，在各自的情况下在该门式车桥(2)的两个末端的区域中可旋转地安装一个车轮(12)并且每个车轮(12)可通过与所述车轮相关联的所述电动机器(4)而被驱动；并且所述减速齿轮机构被安排在该对应的电动机器(4)和与所述电动机器相关联的所述车轮(12)之间，其特征在于，该对应的减速齿轮机构(8，9)通过一个万向轴(10)被连接至与这个减速齿轮机构(8，9)相关联的所述车轮(12)。

2.如权利要求1所述的驱动设备，其特征在于，所述减速齿轮机构(8，9)具有一个直齿轮级(9)。

3.如权利要求2所述的驱动设备，其特征在于，该对应的万向轴(10)在其末端的区域中以压力配合的方式被连接到该直齿轮级(9)的一个输出轴以及一个车轮轮毂。

4.如权利要求2或3所述的驱动设备，其特征在于，该减速齿轮机构(8，9)具有一个行星齿轮机构(8)，该行星齿轮机构(8)被安排在该对应的电动机器(4)和与所述电动机器相关联的该直齿轮级(9)之间。

5.如权利要求1至4之一所述的驱动设备，其特征在于，这些直齿轮极(9)和/或该行星齿轮机构(8)是该门式车桥(2)的构成部分。

6.如权利要求1至5之一所述的驱动设备，其特征在于，该门式车桥(2)具有用于容纳所述两个电动机器(4)的一个整体式壳体(3)。

7.如权利要求6所述的驱动设备，其特征在于，该对应的电动机器(4)的壳体是由该门式车桥(2)的壳体(3)形成。

8.如权利要求1至7之一所述的驱动设备，其特征在于，提供了一个旋转角度传感器(7)或者一个旋转速度传感器用于检测该对应的电动机器(4)的转子(6)的旋转角度或旋转速度。

9.如权利要求8所述的驱动设备，其特征在于，该传感器(7)被安排在这些电动机器(4)之间。

10.如权利要求8或9所述的驱动设备，其特征在于，该传感器(7)被安装在该门式车桥(2)的壳体(3)内。

11.如权利要求1至10之一所述的驱动设备，其特征在于，提供了一个扭矩传感器用于检测该对应的车轮(12)的传动系中的扭矩。

12.一种机动车辆，特别是一种小汽车，具有一个前桥和一个后桥，该前桥和/或该后桥装备有根据权利要求1至11之一所述这些特征的一个驱动设备(1)并且具有一个独立悬架系统。

13.如权利要求12所述的机动车辆，其中该前桥装备有根据权利要求1至11之一所述这些特征的一种驱动设备，并且该后桥是通过一台内燃发动机来驱动的。

14.如权利要求12或13所述的机动车辆，其中该车辆具有一个能量储存装置，并且这些电动机器(4)在电动机模式和发电机模式中是有效的。

15.如权利要求12至14之一所述的车辆，其中该门式车桥(2)在该车辆的底架的区域中被直接安排在该机动车辆的一个转向齿轮机构的下游处。