[发明专利]变速旋钮有效
申请号: | 201080032579.X | 申请日: | 2010-07-23 |
公开(公告)号: | CN102470752A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 竹原史彦;吉泽章一;井上真人;山本大辅;星宫裕辅 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王景刚 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 变速 旋钮 | ||
1.一种变速旋钮,其为通过在上端具有把持部的杆部件的转动,可切换多个行驶模式的行驶模式切换装置的变速旋钮,其特征在于,
从所述杆部件的轴向第一位置至该第一位置的下方即所述把持部的下表面,所述把持部的径向长度为所述第一位置的径向长度以上。
2.如权利要求1所述的变速旋钮,其特征在于,
所述把持部的径向的最大长度比轴向长度长。
3.如权利要求1或2所述的变速旋钮,其特征在于,
所述把持部的包含所述轴的截面的外形具有曲线。
4.如权利要求3所述的变速旋钮,其特征在于,
所述曲线的法线向量具有所述变速杆的轴向朝向上方的成分。
5.如权利要求4所述的变速旋钮,其特征在于,
将所述把持部配置于驾驶室内的仪表盘时,所述曲线形成于车辆上下方向上方。
6.如权利要求1~5中任一项所述的变速旋钮,其特征在于,
在所述第一位置的上方具有伸出部,该伸出部俯视比所述第一位置的外周大比所述第一位置的下方位置的外周小。
7.如权利要求6所述的变速旋钮,其特征在于,
在将所述把持部配置于驾驶室内的副仪表板时,所述伸出部向车辆前后方向前方伸出。
8.如权利要求1~7中任一项所述的变速旋钮,其特征在于,
所述把持部具有相对于轴正交方向倾斜的顶面部。
9.如权利要求1~8中任一项所述的变速旋钮,其特征在于,
所述行驶模式切换装置为在操作后与驾驶员的意图无关的瞬时型切换装置。
10.一种变速旋钮,其为通过在上端具有把持部的杆部件的转动,可切换多个行驶模式的行驶模式切换装置的变速旋钮,其特征在于,
所述把持部具有:形成于上端的顶面部;从该顶面部通过曲率变化的基准点的轴的外侧即从该基准点朝向轴向最下端扩大的扩大部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社,未经日产自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201080032579.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:蜗杆输送装置
- 下一篇:时钟控制电路和使用时钟控制电路的半导体存储装置