[发明专利]发动机换气系统阀门以及包括发动机换气系统阀门的产品

说明书

本申请要求于2009年8月4日提交的序号为61/231,044的美国临时申请的权益。

技术领域

本技术领域总体上涉及多种产品，这些产品包括调节内燃发动机换气系统中的流体流动的阀门。

背景技术

内燃发动机常常配备有换气系统以便（除其他事项外）减少排放物并提高发动机效率。这些系统可以包括一个或多个涡轮增压器、一个或多个排气再循环（EGR）组件、以及其他部件。阀门和通道常见地位于这些系统各处以便调节这些排气换气系统部件之间的流体流动。

发明内容

一个示例性实施方案包括一种产品，该产品可以包括一个发动机换气系统阀门。该发动机换气系统阀门可以被定位在发动机换气系统的一个通道内以便调节该通道中的流体流动。该发动机换气系统阀门可以包括一个阀体、一个杆、以及一个阀门构件。该阀体可以具有一个端口（有一个中心轴线）并且可以具有一个座表面。该座表面可以沿着一个假想的锥的圆锥外表面放置。该假想的锥具有一个锥形中心轴线，该锥形中心轴线可以相对于该端口的中心轴线成一个锐角，从而使得在截面轮廓中该座表面的一个上部部分可以相对于该端口的中心轴线所成的角度不同于该座表面的下部部分。该杆可以由该阀体承载从而使得它可以围绕其转动。该杆可以在一个可以是离开该座表面的位置处被承载。该杆具有可以是从该端口的中心轴线径向地偏置的一个转动轴线。该阀门构件可以被连接到该杆上从而使得它可以与该杆一起转动。该阀门构件具有一个阀门构件平面，该阀门构件平面平行于该阀门构件的一个阀门面放置。该阀门构件平面在关闭位置时可以与该转动轴线轴向地偏置。

 一个示例性实施方案包括一种产品，该产品可以包括一个发动机换气系统阀门。该发动机换气系统阀门可以被定位在发动机换气系统的一个通道中并且可以调节该通道中的流体流动。该发动机换气系统阀门可以包括一个阀体、一个杆、以及一个阀门构件。该阀体可以具有一个端口以及一个座表面。该座表面可以是沿着假想的锥的锥形外表面放置。该假想的锥可以具有一个锥形中心轴线，该锥形中心轴线可以平行于该端口的中心轴线。在截面轮廓中，该座表面的一个上部部分可以相对于该端口的中心轴线成一个锐角，并且该座表面的一个下部部分可以相对于该端口的中心轴线成一个锐角。该杆可以在一个可以是离开该座表面的位置处被该阀体可转动地承载。该杆可以具有从该端口的中心轴线径向地偏置的一个转动轴线。该阀门构件可以连接到该杆上并且可以与该杆一起转动。该阀门构件可以具有一个阀门构件平面，该阀门构件平面被限定为平行于该阀门构件的一个阀门面。该阀门构件平面可以在该阀门构件处于关闭位置时相对于该端口的竖直轴线成一个锐角。

 一个示例性实施方案包括一种产品，该产品可以包括一个涡轮增压器部件的一个上部壳体、该涡轮增压器部件的一个下部壳体、以及被定位在该上部壳体与该下部壳体之间的一个发动机换气系统阀门。该发动机换气系统阀门可以调节涡轮增压器部件中的流体流动。该发动机换气系统阀门可以包括一个阀体、一个杆、以及一个阀门构件。该阀体可以具有一个端口以及一个座表面。该座表面可以是沿着假想的锥的锥形外表面放置。该假想的锥可以具有一个锥形中心轴线，该锥形中心轴线可以平行于该端口的中心轴线。在截面轮廓中，该座表面的一个上部部分可以相对于该端口的中心轴线成一个锐角，并且该座表面的一个下部部分可以相对于该端口的中心轴线成一个锐角。该杆可以在一个可以是离开该座表面的位置处被该阀体可转动地承载。该杆可以具有从该端口的中心轴线径向地偏置的一个转动轴线。该阀门构件可以连接到该杆上并且可以与该杆一起转动。该阀门构件可以具有一个阀门构件平面，该阀门构件平面被限定为平行于该阀门构件的一个阀门面。该阀门构件平面可以在该阀门构件处于关闭位置时相对于该端口的一个竖直轴线成一个锐角。

 本发明的其他示例性实施方案将从以下提供的详细说明中变得清楚。应该理解，虽然这些详细的说明和具体的实例披露了本发明的多个示例性实施方案，但它们是仅旨在用于说明的目的而并非旨在限制本发明的范围。

附图说明

从详细的说明以及这些附图中将会更加全面地理解本发明的多个示例性实施方案，在附图中：

     图１是一个内燃发动机换气系统的示例性实施方案的示意图。

图2是可以在图1的发动机换气系统中使用的阀门的一个示例性实施方案的透视图。

图3是图2的阀门的一个分解图。

图4是沿图2的线4-4截取的截面视图。

图5是图2阀门的另一个截面视图。