[发明专利]用于驾驶员辅助系统的电子地平线

权利要求书

1.提供用于车辆驾驶员辅助系统的电子地平线的方法，其中求得车辆的当前位置并且借助于启发法根据车辆当前位置周围的道路网的地图信息产生电子地平线，

其特征在于，

实施用于产生电子地平线的启发法的概率研究，其中求得启发法的正确概率。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，实施对正确概率的统计评估，以便求得最佳值。

3.按权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述电子地平线由至少两个不同的启发法组成，其中所述至少两个不同的启发法借助于概率研究组合成总结论。

4.按权利要求1到3中任一项所述的方法，其特征在于，借助于证据理论确定启发法的正确概率。

5.按权利要求1到4中任一项所述的方法，其特征在于，用于产生电子地平线的启发法基于车辆当前路程数据与过去经过的路程数据的比较。

6.按权利要求1到4中任一项所述的方法，其特征在于，用于产生电子地平线的启发法基于车辆当前路程数据与所存储的车辆当前位置周围路程数据的比较。

7.按权利要求1到4中任一项所述的方法，其特征在于，用于产生电子地平线的启发法基于所存储的路径参数。

8.按权利要求1到4中任一项所述的方法，其特征在于，用于产生电子地平线的启发法基于所存储的关于驾驶员行为的数据。

9.提供用于车辆驾驶员辅助系统（1）的电子地平线的装置，具有用于求得车辆当前位置的位置传感器（2）、用于存储道路网的地图信息的数据存储器（3）以及用于借助于启发法根据车辆的所求得的位置周围道路网的所存储的地图信息产生电子地平线的数据处理单元（5），其特征在于，

构造数据处理单元（5），以便实施用于产生电子地平线的启发法的概率研究并且求得启发法的正确概率。

10.按权利要求9所述的装置，其特征在于，所述数据处理单元（5）具有统计模块（51），构造该统计模块用于检测并且评估所求得的正确概率，以便求得最佳值。

11.按权利要求9或10所述的方法，其特征在于，构造所述数据处理单元（5），使得电子地平线由至少两个不同的启发法组成并且在此借助于概率研究将所述至少两个不同的启发法组合成总结论。