[发明专利]多级变速器

权利要求书

1.一种多级变速器，将多个驱动齿轮(m)和从动齿轮(n)以按各变速级始终啮合的状态分别轴支承在相互平行的齿轮轴上，所述驱动齿轮(m)和所述从动齿轮(n)中的一方的多个齿轮被固定于齿轮轴，在另一方的各齿轮的内周面形成卡合凸部(31)，在齿轮轴(12)上以能够向径向外侧突出/没入的方式设置有卡合爪(R)，卡合机构通过所述卡合凸部(31)与所述卡合爪(R)的突出来进行彼此的卡合，该卡合机构按各齿轮被切换，从而进行变速，

其特征在于，

在所述齿轮(n)的内周面呈环状突出的内周突条部(30C)上形成所述卡合凸部(31)，

所述多级变速器具备：与所述齿轮(n)的形成所述卡合凸部(31)的所述内周突条部(30C)的侧面以相对转动自如的方式接近的环状板构件(35)；以及夹装在所述齿轮(n)与所述环状板构件(35)之间并弹性地维持两者的规定的相对位置关系的回程弹簧(38)，

所述环状板构件(35)在内周面具有沿周向能够与所述卡合爪(R)抵接的倾斜面而突出形成抵接凸部(36)，所述抵接凸部(36)的至少除所述倾斜面形成部分之外的部分被所述回程弹簧(38)定位成在轴向观察下与所述卡合凸部(31)重合，

所述抵接凸部(36)的倾斜面包括：具有所述卡合爪(R)能够卡合的倾斜角的底部倾斜面(36pb)；以及具有所述卡合爪(R)不能卡合且进行滑动接触的倾斜角的顶部倾斜面(36ps)。

2.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，

所述卡合爪(R)相对于所述齿轮轴摆动而使爪前端部(Rp)沿径向突出/没入，

将接点(Q)和所述卡合爪(R)的摆动中心(P)连结的直线(PQ)与所述底部倾斜面(36pb)所成的角度(θ)为接近直角的钝角，其中所述接点(Q)是所述卡合爪(R)的爪前端部(Rp)与所述抵接凸部(36)的底部倾斜面(36pb)相接时的接点。

3.根据权利要求2所述的多级变速器，其特征在于，

所述直线(PQ)与所述底部倾斜面(36pb)所成的角度(θ)是超过90度且100度以下的角度。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的多级变速器，其特征在于，

在所述齿轮(n)的所述内周突条部(30C)上形成的所述卡合凸部(31)的周向两侧基部中的至少与档位提升用的所述卡合爪(Ra)卡合的一侧的基部上形成有槽(31v)。

5.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，

在所述齿轮(n)的形成所述卡合凸部(31)的所述内周突条部(30C)的侧面上沿着周向设置圆弧状槽(32)，

在所述环状板构件(35)的与所述内周突条部(30C)对置的侧面上形成与所述圆弧状槽(32)对应的圆弧状切口(37)，

跨所述圆弧状槽(32)和所述圆弧状切口(37)来夹装所述回程弹簧(38)，

通过卡止构件(39)将所述环状板构件(35)的与所述内周突条部(30C)对置的侧面的相反面卡止，来限制所述环状板构件(35)的轴向的移动。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的多级变速器，其特征在于，

所述环状板构件(35)的所述抵接凸部(36)的周向宽度均小于处于突出状态的档位提升用的所述卡合爪(Ra)的爪前端部(Rp)与档位降低用的所述卡合爪(Rb)的爪前端部(Rp)之间的周向间隔。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的多级变速器，其特征在于，

所述齿轮(n)以跨外装于所述齿轮轴(12)的相邻的轴承环构件(13、13)之间的方式外嵌而被轴支承为旋转自如，

所述轴承环构件(13)的设有所述环状板构件(35)的一侧的外周端缘被切成环状而形成镶边阶梯部(13d)，使所述齿轮(n)的内周端缘与该镶边阶梯部(13d)嵌合而轴支承所述齿轮(n)。

8.根据权利要求1所述的多级变速器，其特征在于，

在减速比最小或最大的齿轮中的至少最小的齿轮(n6)与所述环状板构件(35)之间，取代所述回程弹簧(38)进行的定位而构成使所述环状板构件(35)具有规定的摩擦力而追随于所述齿轮(n6)的摩擦结构。