[发明专利]通风制动盘

权利要求书

1.一种旋转轴线(X-X)的制动盘(1)，包括

-支撑架(2)，设计成耦接至车辆的轮毂，

-制动带(3)，设计成与制动盘卡钳配合操作，所述制动带包括通过多个连接件(24)连接的两个凸缘(20、22)，所述两个凸缘限定用于冷却空气流动经过所述制动带(3)的通风通道(28)，

-至少一个驱动件(32)，能够将所述支撑架(2)和所述制动带(3)互相连接，以便将通过所述制动带(3)和所述卡钳交换的制动力传递至所述轮毂，其特征在于：

-至少一个连接件(24)具有在平行于所述旋转轴线(X-X)的轴向方向上可变的抵抗区段，在基本平行于所述通风通道(28)内的空气流动方向的区域中测量所述抵抗区段，

-所述连接件(24)具有中间抵抗区段(48)，相对于基本平行于所述制动带(3)的所述通风通道(28)内的空气流动方向的区域来测量所述中间抵抗区段(48)，

-所述连接件(24)在相应凸缘(20、22)的内侧向面(70、72)上具有连接抵抗区段(60、62)，相对于基本平行于所述制动带(3)的所述通风通道(28)内的空气流动方向的区域来测量所述连接抵抗区段(60、62)，

-当所述连接件(24)的所述抵抗区段从所述中间抵抗区段(48)朝向相应的连接抵抗区段(60、62)移动时，所述连接件的所述抵抗区段逐渐增加。

2.根据权利要求1所述的制动盘(1)，其中，所述连接件(24)在所述中间抵抗区段(48)具有最小横截面，并且关于所述制动盘(1)的所述中心线平面(52)对称。

3.根据权利要求1或2所述的制动盘(1)，其中，所述连接件(24)的所述抵抗区段具有带有恒定中间抵抗区段的中央区段，当所述抵抗区段朝向相应的连接抵抗区段(60、62)移动时，所述抵抗区段逐渐增加。

4.根据权利要求1、2或3所述的制动盘(1)，其中，所述连接件(24)具有穿过所述制动盘的所述旋转轴线(X-X)的基本径向延伸部，并且所述连接件(24)的所述抵抗区段在所述连接件(24)的侧向面(76)处增加，所述侧向面位于与所述连接件自身的所述主要径向延伸部相对的侧面上。

5.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘(1)，其中，所述连接件(24)的所述抵抗区段在所述连接件(24)自身的径向中心线(84)处具有最大切向厚度(80)，在垂直于所述轴向方向和径向方向的切向方向上测量所述切向厚度(80)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘(1)，其中，所述连接件(24)包括在所述连接件(24)的径向末端(40、44)处径向延伸的至少一个延伸部(92)，所述延伸部(92)减小所述连接件(24)的抵抗区段。

7.根据权利要求6所述的制动盘(1)，其中，所述延伸部(92)从凸缘(20、22)的至少一个内侧向面(70、72)轴向延伸，直至所述连接件(24)的中间抵抗区段(48)，以便沿径向减小所述连接件(24)的从所述内侧向面(70、72)朝向所述制动盘(1)的中心线(52)移动的抵抗区段。

8.根据权利要求6或7所述的制动盘(1)，其中，所述延伸部(92)关于所述制动盘(1)的中心线(52)对称。

9.根据前述权利要求中任一项所述的制动盘(1)，其中，所述凸缘(20、22)包括三行(36)连接件(24)，分别为挨着所述凸缘(20、22)的外部径向轮缘(C_e)的径向外部行(36’)、挨着所述凸缘(20、22)的内部径向轮缘(C_i)的径向内部行(36”’)、沿径向位于所述径向外部行与径向内部行(36’、36”’)之间的径向中间行(36”)，所述行(36)成角度地摩擦所述凸缘(20、22)的整个圆周。

10.根据权利要求9所述的制动盘(1)，其中，每个行(36’、36”、36”’)的连接件(24)从面向所述凸缘(20、22)的外部径向轮缘(C_e)的外部径向末端(40)延伸至面向所述凸缘(20、22)的内部径向轮缘(C_i)的内部径向末端(44)，其中，一个行(36’、36”)的内部径向末端(44)位于与在所述内部径向轮缘(C_i)的侧面上直接相邻的径向行(36”、36”’)的外部径向末端(40)相同的圆周上。