[发明专利]尤其用于机动车废气系统的用于悬挂振动负载的装置

权利要求书

1.一种尤其用于机动车尾气系统的用于悬挂振动负载的装置(10)，其具有呈闭环状的弹性体主体(12)，所述弹性体主体具有相互对置的两个容纳孔(14、16)，所述两个容纳孔用于沿所述容纳孔(14、16)的各自纵轴线(A、B)分别容纳一个细长的悬挂销(50、52)，其中，所述弹性体主体(12)设计成用于在经所述容纳孔(14、16)输入振动的情况下弹性变形，

其特征在于，

至少其中一个容纳孔(14、16)形成有至少一个这样的区段(30、32)，所述区段关于所述纵轴线朝向所述容纳孔的末端加宽。

2.根据权利要求1所述的装置(10)，其特征在于，所述加宽区段(30、32)至少部分由截头锥体的侧表面、回转双曲面体的侧表面、回转抛物体的侧表面或者围绕各个容纳孔(14、16)的纵轴线(A、B)回转的其它回转体的侧表面形成。

3.根据权利要求1或2所述的装置(10)，其特征在于，沿所述容纳孔的纵轴线(A、B)方向观察，所述加宽区段(30、32)具有仅在局部加宽的区域。

4.根据权利要求3所述的装置(10)，其特征在于，沿所述容纳孔的纵轴线(A、B)方向观察，所述加宽的局部(30、32)围绕垂直于所述纵轴线(A、B)延伸的竖轴布置，所述竖轴平行于第一基准面或者作为所述第一基准面的一部分，所述第一基准面包含这些容纳孔(14、16)的两条纵轴线(A、B)。

5.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征在于，所述至少一个容纳孔(14、16)在其对置两端的每一端处形成有以下区段(30、32)，所述区段(30、32)在所述纵轴线方向上朝向所述容纳孔(14、16)的相应末端加宽。

6.根据权利要求5所述的装置(10)，其特征在于，在所述容纳孔(14、16)的设于两端的两个加宽区段(30、32)之间设有沿所述纵轴线(A、B)方向延伸的基本为圆筒形的区段(34)。

7.根据权利要求6所述的装置(10)，其特征在于，在朝向所述容纳孔(14、16)的末端加宽的至少一个区段(30、32)和与之相接的所述圆筒形区段(34)之间的过渡区具有倒圆设计。

8.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征在于，在所述纵轴线(A、B)方向上朝向所述容纳孔(14、16)的末端加宽的所述至少一个区段(30、32)在所述容纳孔(14、16)的所述末端配设有另外的直径缩小部(56)。

9.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征在于，至少一个容纳孔(14、16)在所述纵轴线(A、B)的方向上设有布置在所述装置(10)的径向靠外区域内的多个纵槽(42)。

10.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征在于，所述弹性体主体(12)是利用加强机构(40)被加强的。

11.根据权利要求10所述的装置(10)，其特征在于，柔性加强嵌件、尤其是至少一个纺织丝线束(40)嵌埋在所述弹性体主体(12)内。

12.根据权利要求10或11所述的装置(10)，其特征在于，所述弹性体主体(12)在其径向靠外区域被加强带或加强环围绕。

13.根据前述权利要求之一所述的装置(10)，其特征在于，所述弹性体主体(12)沿径向在其闭环状区域内具有中心孔(18)，其中，布置在所述容纳孔(14、16)之间的一对相互面对的减振件(20、22)伸入所述中心孔(18)中。

14.根据权利要求13所述的装置(10)，其特征在于，每个减振件(20、22)分别从具有其中一个容纳孔(14、16)的边缘区起径向朝内突出，并且每个减振件(20、22)分别具有朝向另一减振件(20、22)的端面(24、26)，其中，每个减振件(20、22)在侧向上通过连接区域(28)连接到所述弹性体主体(12)的闭环状区域。

15.根据权利要求14所述的装置(10)，其特征在于，所述连接区域(28)至少在局部具有相对于所述弹性体主体(12)的闭环状区域减小的壁厚。