[发明专利]驱动装置，例如用于电动自行车的驱动装置有效
| 申请号： | 201080036129.8 | 申请日： | 2010-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN102639355A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | C·伊卡特;M·阿诺德;M·辛莫;W·布拉克伯恩 | 申请（专利权）人： | 罗森伯格高频技术有限及两合公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01B9/04 |
| 代理公司： | 北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015 | 代理人： | 齐永红;常春 |
| 地址： | 德国弗*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动 装置 例如 用于 电动自行车 | ||
1.一种驱动装置，其包括一电动机(10)、一电源(12)和一将电源(12)和电动机(10)电连接起来的能量传输电缆(14)，其特征是，该能量传输电缆(14)设计为同轴电缆。
2.根据权利要求1的驱动装置，其特征是，该能量传输电缆(14)至少有一内导体(16)、一外导体(18)，一设置于内导体(16)和外导体(18)之间的绝缘体(20)以及一包裹外导体的电绝缘护套(22)。
3.根据权利要求2的驱动装置，其特征是，外导体和内导体分别与电源和电动机电连接。
4.根据上述权利要求中任意一项的驱动装置，其特征是，电动机(10)为直流电动机或交流电动机。
5.根据上述权利要求中任意一项的驱动装置，其特征是，同轴电缆(14)设计为能传输大电流，尤其是大于等于30A的电流，尤其是大于等于50A的电流。
6.根据上述权利要求中任意一项的驱动装置，其特征是，同轴电缆(14)设计为能承受从0到100V，尤其是48V的电压。
7.根据上述权利要求中任意一项的驱动装置，其特征是，电能能源(12)设计成一个电池，一个蓄电池，尤其是一个镍金属氰化物蓄电池、镍镉蓄电池、铅蓄电池或一个锂离子蓄电池和/或一个发电机。
8.一种装有一驱动装置的电动轻型车(LEV)，尤其是电动自行车，尤其是Pedelec(电动踏板助力车)或E-Bike，其特征是，电动自行车的驱动装置符合上述权利要求中任意一项。
9.一种机动车，尤其是单辙或双辙机动车，尤其是电动踏板车、电瓶车、轻型摩托车、摩托车或汽车，其特征是，电动自行车的驱动装置符合上述权利要求1-6中任意一项。
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