[发明专利]液压控制装置

权利要求书

1.一种自动变速器的液压控制装置，所述自动变速器的液压控制装置的特征在于，

所述自动变速器的液压控制装置具备：线性电磁阀，所述线性电磁阀对主压力进行调节并供给至卡合元件；换档阀，对所述换档阀供给该线性电磁阀的输出液压；以及控制器，所述控制器控制所述换档阀和所述线性电磁阀，

所述线性电磁阀具有增益切换室，通过向该增益切换室供给液压，从而在该增益切换室产生朝向关闭所述线性电磁阀的一侧的作用力以切换该线性电磁阀的增益特性，

所述换档阀构成为能够自由地切换为下述状态：向所述线性电磁阀的增益切换室供给该线性电磁阀的输出液压的供给状态；或切断该输出液压的供给的截止状态，

在所述卡合元件的必要液压为高压时，所述控制器使所述换档阀成为所述截止状态，在所述卡合元件的必要液压为低压时，所述控制器使所述换档阀成为所述供给状态。

2.如权利要求1所述的自动变速器的液压控制装置，其特征在于，

所述卡合元件是在所述自动变速器的多个变速档进行卡合的湿式多板离合器，在使该湿式多板离合器在作为所述多个变速档之一的第1变速档卡合的情况下，需要第1必要液压，在使该湿式多板离合器在作为所述多个变速档之一的第2变速档卡合的情况下，需要比所述第1必要液压低的第2必要液压，

所述控制器在所述第1变速档将所述换档阀切换为所述截止状态，所述控制器在所述第2变速档将所述换档阀切换为所述供给状态。

3.如权利要求1所述的自动变速器的液压控制装置，其特征在于，

所述卡合元件的必要液压被切换为多个档，并且，随着油门踏板的开度的增加而被切换为高压，

所述控制器构成为：通过对调节阀用线性电磁阀的输出液压进行控制，将被调节阀调节的所述主压力切换为多个档，并且，随着油门踏板的开度的增加而将所述主压力切换为高压，

通过对所述换档阀供给所述调节阀用线性电磁阀的输出液压或所述主压力，从而对所述换档阀在所述供给状态与所述截止状态之间进行切换，在所述主压力为高压的状态下，所述换档阀成为所述截止状态，在所述主压力为低压的状态下，所述换档阀成为所述供给状态。

4.如权利要求3所述的自动变速器的液压控制装置，其特征在于，

在所述线性电磁阀中设置有多个所述增益切换室，

根据所述油门踏板的开度能够将所述主压力和所述卡合元件的必要液压自由切换为3个档以上，

在所述主压力最大时，所述换档阀切换为截止状态，随着所述主压力逐渐下降，被供给所述线性电磁阀的输出液压的所述增益切换室的数量增加，从而将所述换档阀的供给状态切换为多个档。

5.如权利要求1所述的自动变速器的液压控制装置，其特征在于，

所述换档阀与必要液压不同的2个所述卡合元件连接，在向必要液压较高的所述卡合元件供给所述线性电磁阀的输出液压时，所述换档阀成为所述截止状态，在向必要液压较低的所述卡合元件供给所述线性电磁阀的输出液压时，所述换档阀成为所述供给状态。