[发明专利]用于夹紧轴毂连接的夹紧系统和方法有效

专利信息
申请号: 201080037906.0 申请日: 2010-08-02
公开(公告)号: CN102483096A 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: F·福格尔;M·于贝尔哈克尔;P·施佩特 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16D1/06 分类号: F16D1/06;F16D3/06
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 曾立
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 夹紧 连接 系统 方法
【权利要求书】:

1.用于轴毂连接的夹紧系统,具有一个具有外啮合齿(34)的轴部件(28)和一个具有内啮合齿(30)的毂部件(26),其特征在于,为了夹紧轴部件(28)与毂部件(26)设有一个具有啮合齿(12)的齿环(10),其中在夹紧状态所述齿环(10)的啮合齿(12)以一个角度与毂部件(26)的内啮合齿(30)和/或与轴部件(28)的外啮合齿(34)错开地设置。

2.如权利要求1所述的夹紧系统,其特征在于,所述齿环(10)弹性地构成。

3.如权利要求1或2所述的夹紧系统,其特征在于,所述齿环(10)由弹性板构成。

4.如权利要求1至3中任一项所述的夹紧系统,其特征在于,所述齿环(10)可以固定在毂部件(26)或轴部件(28)上。

5.如权利要求4所述的夹紧系统,其特征在于,所述齿环(10)具有至少两个短臂部件(18),利用它们可以使齿环(10)固定在毂部件(26)或轴部件(28)上。

6.如权利要求5所述的夹紧系统,其特征在于,所述短臂部件(18)弹性地构成。

7.如权利要求5或6所述的夹紧系统,其特征在于,所述短臂部件(18)板簧形地构成。

8.如权利要求5至7中任一项所述的夹紧系统,其特征在于,所述短臂部件(18)利用铆接(32)与毂部件(26)或轴部件(28)连接。

9.转矩传递系统,包括质量飞轮和复式离合器,其中该质量飞轮和复式离合器通过如权利要求1至8中任一项所述的夹紧系统相互连接。

10.用于夹紧轴毂连接的方法,其中一个具有外啮合齿(34)的轴部件(28)与一个具有内啮合齿(30)的毂部件(26)连接,其特征在于,一个具有啮合齿(12)的齿环(10)设置在轴毂连接上,其中该齿环(10)的啮合齿(12)以一个角度与毂部件(26)的内啮合齿(30)和/或与轴部件(28)的外啮合齿(34)错开地设置。

11.如权利要求10所述的方法,其特征在于,在连接轴部件(28)与毂部件(26)时所述齿环(10)轴向沿着其旋转轴线(36)运动,其中通过轴向运动所述齿环(10)与其旋转轴线(36)切向地旋转。

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