[发明专利]具有指引的飞行器流体止回阀组件有效
申请号: | 201080038200.6 | 申请日: | 2010-06-30 |
公开(公告)号: | CN102483169A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | J·D·默里 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | F16K15/03 | 分类号: | F16K15/03;B64D33/00;F16K37/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 指引 飞行器 流体 止回阀 组件 | ||
1.一种飞行器止回阀组件(10),包括:
第一管道法兰(20),所述第一管道法兰(20)具有外脊(23),所述外脊(23)具有至少一个缺口区域(41A、41B、41C);
第二管道法兰(25);
止回阀(15),所述止回阀(15)具有由该止回阀(15)环形地延伸的止回阀法兰(13),所述止回阀法兰(13)具有至少一个指引片(16A、16B、16C),其中所述指引片(16A、16B、16C)占据在所述外环脊(23)中形成的所述缺口区域(41A、41B、41C)。
2.一种飞行器止回阀组件(10),包括:
第一管道法兰(20),所述第一管道法兰与具有止回阀(15)的第二管道法兰(25)相对;
从所述止回阀(15)延伸的圆环形止回阀法兰(13),所述止回阀法兰(13)夹在所述第一管道法兰(20)和所述第二管道法兰(25)之间并由夹箍(30)保持在一起,所述夹箍(30)与所述第一管道法兰(20)和所述第二管道法兰(25)相接触;
指引片(16A、16B、16C),所述指引片从所述止回阀法兰(13)延伸出并与指引爪(17A、17B、17C)相连接,所述指引爪(17A、17B、17C)与在所述夹箍(30)上形成的间隙(55A、55B、55C)相接合。
3.一种飞行器管道构造,包括:
第一管道法兰(20)和相对的第二管道法兰(25);
止回阀(15),所述止回阀(15)包括从所述止回阀(15)径向地延伸并夹在第一和第二管道法兰(20、25)之间的止回阀法兰(13),其包括至少一个特征,该特征构造成用于:
在所述止回阀(15)和所述第一或第二管道法兰(20、25)之间提供指引特性;并且
提供视觉指示,指示所述止回阀(15)适当地安装在飞行器管道装置中从而对所述止回阀(15)的安装进行防错检验。
4.根据权利要求3所述的飞行器管道构造,还包括从所述止回阀(15)延伸的指引片(16A、16B、16C),所述指引片(16A、16B、16C)与第一或第二管道法兰(20、25)中形成的缺口区域(41A、41B、41C)相接合。
5.根据权利要求4所述的飞行器管道构造,还包括从所述指引片(16A、16B、16C)成角度延伸的指引爪(17A、17B、17C),所述指引爪与由夹箍(30)形成的间隙(55A、55B、55C)相接合,所述夹箍(30)在所述第一和第二管道法兰(20、25)和所述止回阀法兰(13)上提供夹紧力。
6.一种用于安装在飞行器管道系统中的止回阀(15),包括:
止回阀法兰(13),其从所述止回阀(15)径向地延伸;
在所述止回阀法兰(13)上形成的至少一个指引片(16A、16B、16C);
与飞行器管道系统连接的第一管道法兰(20),所述第一管道法兰(20)具有在其上形成的外环脊(23)和在所述外环脊上形成的至少一个缺口区域(41A、41B、41C),所述缺口区域(41A、41B、41C)用于接收所述指引片(16A、16B、16C),借此将所述第一管道法兰(20)指引至所述止回阀(15)。
7.根据权利要求6所述的止回阀(15),还包括用于将第一管道法兰(20)压在止回阀法兰(13)上施加夹紧力的夹箍(30)。
8.根据权利要求7所述的止回阀(15),还包括与指引片(16A、16B、16C)相连接的指引爪(17A、17B、17C),所述指引爪(17A、17B、17C)与由夹箍(30)形成的间隙(55A、55B、55C)相接合,其特征在于,所述止回阀(15)被指引至所述夹箍(30)。
9.根据权利要求8所述的止回阀(15),其中所述指引爪(17A、17B、17C)的数量与由所述夹箍(30)形成的间隙(55A、55B、55C)的数量相对应,以用于所述夹箍(30)在所述止回阀(15)上的防错检验。
10.根据权利要求8所述的止回阀(15),其中所述指引爪(17A、17B、17C)的方向与所述止回阀(15)的工作方向相关,其中所述止回阀(15)的工作方向可以可视地确认,以便对所述止回阀组件(10)实施防错检验。
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