[发明专利]用于制造逃生路线标志的方法以及这种逃生路线标志有效
申请号: | 201080038760.1 | 申请日: | 2010-08-31 |
公开(公告)号: | CN102597601A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | W·祖特尔 | 申请(专利权)人: | 汉莎航空技术股份公司 |
主分类号: | F21K2/00 | 分类号: | F21K2/00;B60Q3/02;G09F13/20;C09K11/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 逃生 路线 标志 方法 以及 这种 | ||
1.用于制造用于飞机的逃生路线标志的方法,所述逃生路线标志具有在黑暗中发出余辉的发光层以及具有型材,所述型材具有两个能相互连接的型材元件,在其中的第一型材元件中,发光层设置在沿纵向延伸的凹槽中,而第二型材元件设定为用于与基础连接,其中所述方法包括以下步骤:由包括硅树脂材料和光致发光的颜料的混合物制造发光层,以及向第一型材元件的凹槽中引入处于液体状态的所述混合物,其中所述混合物在容纳部中在与在型材中的壁部交联的情况下硬化。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述硅树脂材料的粘度小于9.5Pa·s[20℃],所述颜料的平均颗粒尺寸小于150μm,颜料在混合物中的比例为按重量计50~90%。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,为了引入所述混合物,将所述混合物浇注到凹槽中。
4.根据权利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,其特征在于,在所述混合物硬化之后,发光层通过第一型材元件与第二型材元件的连接而被覆盖。
5.根据权利要求1至4之一所述的方法,其特征在于,第一型材元件和第二型材元件材料锁合和/或形锁合地相互连接。
6.根据权利要求1至5之一所述的方法,其特征在于,在将混合物引入凹槽中之前,对第一型材元件中的内壁进行表面处理。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,实施火焰处理作为所述表面处理。
8.根据权利要求1至7之一所述的方法,其特征在于,第一型材元件和第二型材元件通过固定的激光器焊接。
9.用于飞机的逃生路线标志,该逃生路线标志具有在黑暗中发出余辉的发光层以及具有型材,所述型材具有两个能相互连接的型材元件,其中发光层设置在第一型材元件的凹槽中,其特征在于,所述发光层包括硅树脂材料和光致发光的颜料,并且材料锁合地与第一型材元件相连,第二型材元件设定为用于与基础连接。
10.根据权利要求9所述的逃生路线标志,其特征在于,第一型材元件由透明的塑料材料组成。
11.根据权利要求9或10所述的逃生路线标志,其特征在于,第一型材元件具有沿纵向延伸的凹槽,所述凹槽通过两个相互平行地延伸的侧向的板条(16)限定。
12.根据权利要求9至11之一所述的逃生路线标志,其特征在于,第二型材元件也具有沿纵向延伸的凹槽,当第一型材元件与第二型材元件相连时,与第一型材元件相连的发光层沉入第二型材元件的凹槽中。
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