[发明专利]内燃机的配气机构所用的结构单元

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机的配气机构所用的结构单元，该结构单元具有液压支撑元件和摇臂，摇臂在一端部处通过位于其底侧内的支承面安置在支撑元件的压力活塞的互补的端侧上，该压力活塞通过其外部壳面在支撑元件的罐式壳体的孔中分布，其中，壳体具有用于液压介质的通口，该液压介质能通过壳体与压力活塞之间的通道向压力活塞内的至少一个通路引导至该压力活塞内的贮存腔。

背景技术

如下的结构单元是现有技术，即，在该结构单元的支撑元件中，压力活塞能自由旋转运动地置于壳体中。由此，在运行中，压力活塞的用于液压介质的通路处在相对于壳体任意的扭转位置上，进而最终也在纵向上处在拉应力或压应力的区域中，该拉压力或压应力当对平置的摇臂进行凸轮加载时通过压力活塞的头部引入。在相应的通路的部段中，所引入的力可能导致损坏构件的应力峰值。为了应对前面提到的情况，必要的话，元件必须更具强度地确定尺寸，或者降低要运行的最高转速。

此外，在将结构单元装入带有相对于竖直方向倾斜分布的支撑元件容纳部的汽缸盖内的情况下，使得：在支撑元件中，在(“置于下方的”通路的)不利的情况下，该支撑元件的贮存腔不希望地发生液压介质漏光，从而可能将空气吸进液压间隙补偿装置的高压腔中。

发明内容

因此，本发明的任务是，完成一种开头所述类型的构件，在该构件中，所指出的缺点被消除。

依照本发明，所述任务通过如下方式解决，即：在摇臂的支承面与压力活塞的端侧之间的直接的接触区的部段中，实施有压力活塞相对于摇臂的防扭转件，其中，压力活塞以相对于摇臂限定地扭转定向的方式装入。

由此，存在如下构件，即，在该构件中不再考虑开头所引述的缺点。压力活塞中的通口在运行中“强制地”处在应力峰值区域的外部，由此，侧向定位并且处在几乎无应力的中性轴线(Faser)的区域中。不再考虑通口区域中由不希望的应力峰值造成的构件损坏。仅通过适当地构造摇臂与支撑元件的压力活塞头部之间的接触区，而完成了防旋转件。可以取消其他的构件。

适当的是，将壳体相对于压力活塞可扭转运动地保持，并且在压力活塞的外部壳面上制造出用于截取液压介质的环形槽。必要的话，壳体也能相对于压力活塞防扭转地存在。如果应该取消环形槽的话，则必要时汽缸盖中的接纳孔必须具有环形槽，或者必须进行有取向性的装入。

其他的从属权利要求涉及接触区的有利的设计方案。提出的是，接触区构造有不同于半球(包括哥特式造型等)的几何型体，该半球(包括哥特式造型等)的几何型体至今已经在现有技术中实现。由此，关节区内的自由度减掉1，从而阻止定向装配的压力活塞绕其纵轴线在摇臂下方转动。

接触区中几何型体的示例如所提出的那样为：易于制造的圆柱形部段或酒桶形部段(还有类圆柱形部段或类酒桶形部段)或者带有在端侧的类似四分之一球的以及类似帽形的伸长部的圆柱形部段。

即使当将支撑元件倾斜装入缸盖的相关引导孔内时，本发明也起作用。在此，压力活塞内的通路能通过接触区内的防扭转件而定位在大地测量学方面位于高处的部位。

为了应对接触区内不希望的磨损，能至少在接触配对件之一上单独敷设有磨损保护层。必要的话，也可以考虑专门的热处理。

最后，在装配该结构单元时，只须将支撑元件的压力活塞相对于摇臂“有取向性”地加以装配。

将液压介质输送给压力活塞内的贮存腔的简单的措施是另一从属权利要求的主题。据此，由壳体内的至少一个通口出发，优选考虑到在压力活塞与壳体之间的分界面的区域中设有环形槽截取件。至少一个通口和至少一个通路优选地制造成孔，其中，也可以考虑的是窗形部等。

附图说明

·图1示出穿过结构单元的纵向剖视图；

·图2、4、6公开了压力活塞的端侧的特殊设计方案，以及

·由图3、5、7给出摇臂上的支承面的与压力活塞的端侧互补的实施方案。

具体实施方式

所绘的是内燃机的配气机构所用的结构单元1。此结构单元1由液压支撑元件2和摇臂4构成。摇臂4在一端部5处通过位于其底侧7内的支承面6安置在支撑元件2的压力活塞9的互补的端侧8上。压力活塞9通过其外部壳面10而在支撑元件2的罐式壳体12的孔11中分布。在另一端部24上，摇臂4在底侧7上具有气门杆25所用的靠放部29。在中部的区域内，摇臂4具备凸轮滚子23。此凸轮滚子23在装配时与凸轮26接触。