[发明专利]传动机构驱动单元有效
申请号: | 201080041441.6 | 申请日: | 2010-07-22 |
公开(公告)号: | CN102482911A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | T.米利;D.劳克 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | E05F15/16 | 分类号: | E05F15/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 汲长志;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 机构 驱动 单元 | ||
1. 传动机构驱动单元(10),尤其是窗玻璃升降驱动装置,其具有驱动侧的、可旋转地布置在传动机构壳体(15)中的传动机构元件(11)以及载荷转矩闭锁机构,利用所述传动机构元件可将驱动转矩传递给从动侧的耦合元件(20)的至少一个拨杆(25,26),利用所述载荷转矩闭锁机构可闭锁由所述从动侧的耦合元件(20)通过至少一个拨杆(25,26)导入的转矩,其中所述载荷转矩闭锁机构具有优选构造为环绕弹簧的闭锁元件(42),所述闭锁元件为了闭锁转矩与不可转动地布置在传动机构壳体(15)中的元件共同作用,
其特征在于,
不可转动地布置的所述元件同时构造为用于所述驱动侧的传动机构元件(11)的径向的支承件。
2. 按权利要求1所述的传动机构驱动单元,
其特征在于,
不可转动地布置的所述元件是由金属或者塑料制成的制动鼓(34)并且所述传动机构元件是由塑料制成的圆柱齿轮(11)。
3. 按权利要求2所述的传动机构驱动单元,
其特征在于,
基本上筒形地或者盆形地构造所述制动鼓(34)并且以其外壁(35)用作所述圆柱齿轮(11)的支承件并且以其内壁用作所述闭锁元件(42)的支承件。
4. 按权利要求2或3所述的传动机构驱动单元,
其特征在于,
肋(46)在所述制动鼓(34)的外壁上或者在所述圆柱齿轮(11)的齿圈(31)的内侧面(45)上成型,所述肋用作所述圆柱齿轮(11)的支承位置。
5. 按权利要求4所述的传动机构驱动单元,
其特征在于,
所述肋(46)以均匀的角度间隔相互布置并且沿纵向延伸。
6. 按权利要求4或5所述的传动机构驱动单元,
其特征在于,
所述肋(46)构造在所述圆柱齿轮(11)上,并且所述圆柱齿轮(11)是注塑件。
7. 按权利要求2到6中任一项所述的传动机构驱动单元,
其特征在于,
所述制动鼓(34)具有径向地布置的固定接片(39),所述固定接片形状配合连接地插入到所述传动机构壳体(15)的凹部(38)中。
8. 按权利要求2到7中任一项所述的传动机构驱动单元,
其特征在于,
所述圆柱齿轮(11)在所述传动机构壳体(15)内部轴向地支承在壳体底部(33)与构造成单独的构件的壳体盖(17)之间。
9. 按权利要求8所述的传动机构驱动单元,
其特征在于,
所述耦合元件(20)可旋转地支承在同心于所述制动鼓(34)布置的主轴颈(18)上并且利用轴平行于主轴颈(18)布置的拨杆(25,26)以径向的间隙插入到所述圆柱齿轮(11)的空隙(28,29)中。
10. 按权利要求9所述的传动机构驱动单元,
其特征在于,
所述主轴颈(18)在所述传动机构壳体(15)的由塑料制成的壳体部件(16)上一体地成型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201080041441.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。