[发明专利]飞行器发动机的悬挂支柱，包括所述支柱的组件及相关联的飞行器

权利要求书

1.飞行器的发动机(22)的悬挂支柱(20)，其包括线状主体部分(23)和连结在该主体部分的连接部分(24a至24d)，其特征在于，所述连接部分包括在主体部分上侧向延伸且彼此构成角度的两平面翼部(25a、25b、48a、48b)，以及能传递全部发动机的力的附接凸缘(29、31)，所述附接凸缘至少在圆的扇形区上延伸且通过一平面与所述翼部相连结。

2.根据权利要求1所述的支柱，其特征在于，在飞行器的轴向方向(X)上，所述翼部的宽度与主体部分的宽度相同。

3.根据权利要求1或2所述的支柱，其特征在于，所述翼部(25a、25b)由面板构成。

4.根据权利要求3所述的支柱，其特征在于，所述连接部分包括与主体部分的端表面(27)相结合且与翼部(25a、25b)形成一体的中央面板(26)。

5.根据权利要求4所述的支柱，其特征在于，所述中央面板和翼部通过加强肋(28)相结合。

6.根据权利要求1或2所述的支柱，其特征在于，所述翼部(48)由相互铰接的连杆(49)构成。

7.根据权利要求6所述的支柱，其特征在于，对于各所述翼部，所述连杆的数量为三，且相互之间呈三角形地被铰接。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的支柱，其特征在于，所述附接凸缘包括在圆的扇形区上延伸的主体部分，以及与所述附接凸缘的主体部分相连结的补充扇形区(35)，从而使圆封闭并与强度弱于主体部分的区域一起被制造。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的支柱，其特征在于，所述翼部被构造成当距离附接凸缘越远，所述翼部越短。

10.包括根据上述权利要求中任一项所述的悬挂支柱和发动机的飞行器组件，其特征在于，发动机被直接附接在附接凸缘上。

11.包括根据上述权利要求1至9中任一项所述的悬挂支柱和发动机的飞行器组件，其特征在于，发动机(22)通过悬挂元件(39)被附接在附接凸缘(29)上，所述悬挂元件包括附接于附接凸缘的第一凸缘(40)以及附接于发动机的第二凸缘(41)，所述第一凸缘和第二凸缘在周圈上呈圆形，所述悬挂元件还包括将所述第一凸缘(40)连结于所述第二凸缘的刚性结构(42)，所述第一凸缘、第二凸缘和刚性结构围绕发动机。

12.根据权利要求11所述的飞行器组件，其特征在于，所述悬挂元件通过柔性连接件(45)至少被附接在发动机上。

13.根据权利要求12所述的飞行器组件，其特征在于，所述飞行器组件包括在发动机和支柱之间的附加的柔性连接件(46)，所述附加的柔性连接件和悬挂元件在飞行器轴向上位于附接凸缘(29)的两侧。

14.飞行器，其特征在于，其设有根据上述权利要求中任一项所述的悬挂支柱。

15.飞行器，其特征在于，其设有按照权利要求10至13中任一项所述的飞行器组件。