[发明专利]用于运行燃料电池系统的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种按照在权利要求1的前序部分中详细限定的类型的用于运行燃料电池系统的方法。

背景技术

由一般的现有技术已知燃料电池系统。燃料电池系统尤其用于借助于燃料电池从例如氢和空气的离析物(Edukt)产生电力。该燃料电池系统可以尤其涉及具有所谓的PEM燃料电池的燃料电池系统。这种PEM燃料电池通常构造成由单个燃料电池构成的组。阳极室通过质子交换膜(PEM)与阴极室分隔开。这种除了燃料电池系统以外还附加具有相应的用于氢气和空气供给的装置和必要时另外的外围部件的系统尤其适用于提供可以用于驱动车辆的电力。

此外由一般的现有技术已知，这种燃料电池系统具有电子控制单元或控制电子装置，其控制系统的运行并且监测系统的顺利且可靠的运行。如果在燃料电池系统中出现故障，那么可以通过控制电子装置实施系统的紧急断开，通常或者是由于经传感器装置检测出的在硬件区域的故障或者是由于在控制电子装置的控制过程中出现的软件故障。

一般地，燃料电池系统的这种紧急断开终止于控制电子装置的一个故障信息。在系统可以——必要时在排除故障之后——再起动之前，该故障信息通常必须以手动的方式由维护人员进行评估。尤其是在运输工具例如汽车、商用车、公共汽车或类似物中使用用于提供电力的燃料电池系统的情况下，这是特别令人不快的，因为运输工具的停止运转或许与燃料电池系统的紧急断开有关。

发明内容

因此，本发明的目的在于，提供一种用于运行燃料电池系统的方法，该方法避免上述缺点并且在出现故障情况下也能够实现尽可能舒适和可靠的运行。

按照本发明，通过权利要求1的特征部分中的特征而实现该方法。该方法的其它有利的设计方案以及该方法的一种特别合适的用途由从属权利要求给出。

按照本发明，在燃料电池系统中出现故障的情况下，通过控制电子装置对故障进行相应地评估，以便确定何种故障导致了系统断开。如果识别出该故障不严重或不与安全相关，那么通过控制电子装置直接地进行燃料电池系统的自动再起动。由此可以在出现不严重的和不与安全相关的故障情况下实现燃料电池系统的直接的自动再起动。燃料电池系统的停止运转时间由此可以被最小化，并且例如当燃料电池系统的使用者在运输工具中使用燃料电池系统时，在他能够继续使用该燃料电池系统之前，他不必先寻找修理厂、让人拖走车辆或请来维修技术人员。在系统的手动检查、监测和修理方面的费用只有在这样的情况下才是必需的：即只有当已经导致燃料电池系统紧急断开的故障非常严重或与安全密切相关，以致于系统的手动检查、监测和修理是绝对必要的。

在按照本发明的一个特别有益的和有利的扩展方案中规定，对故障情况的评估包括分类成预定的故障类别，其中，在控制电子装置中记录了针对每个故障类别是否允许自动再起动。通常燃料电池系统的紧急断开由某些故障源引起，这些故障源由控制电子装置监测。因此对于控制电子装置而言很清楚是哪个传感器、软件故障或类似情况引起该故障情况并且由此触发了燃料电池系统的紧急断开。可以在矩阵(Matrix)中相应地存储哪种故障情况严重到以致于系统无论如何必须保持断开状态和/或哪种故障情况允许燃料电池系统可以再起动。根据这种不同故障类别的分类，控制电子装置然后可以触发燃料电池系统的最终的断开或者使用按照本发明的方法并且只要该故障是可允许的就进行自动再起动。

此外在该方法的一个非常有益的和有利的扩展方案中规定，对故障情况的评估包括检测故障的数目。按照一个特别有益的扩展方案，上述两个变型方案也可以被组合，从而探测每种故障类别的故障数目。由此可以实现非常确切的监测，并且视故障的、即相应的故障类别的严重程度，可以确定在产生预定数目的重复故障(可能是一种故障类别中的故障)之后，仅仅因为这种故障信息的数量很大就不可更改地阻止再起动。