[发明专利]机动车辆座椅和用于将椅背从使用位置转变到收起位置的方法有效
申请号: | 201080042798.6 | 申请日: | 2010-07-30 |
公开(公告)号: | CN102548793A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | M·法尔;T·埃瓦尔德 | 申请(专利权)人: | 约翰逊控股公司 |
主分类号: | B60N2/20 | 分类号: | B60N2/20;B60N2/22;B60N2/235 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 德国布*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 座椅 用于 椅背 使用 位置 转变 收起 方法 | ||
1.一种适于将第一和第二组件(1,6)相对于基座部分(4)偏转的方法,其中在每种情况下,第一和第二组件(1,6)通过第一旋转装置(GL)彼此连接,以及在每种情况下,第二组件(6)和基座部分(4)通过第二旋转装置(GU)彼此连接,其特征在于,取决于第一组件(1)相对于第二组件(6)和/或第二组件(6)相对于基座部分(4)的至少一个位置,第一和第二旋转装置(GL,GU)自动锁定和解锁。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在第一位置,第一组件(1)相对于第二组件偏转,尤其是偏转角度(α),第二组件相对于基座部分保持锁定在第一位置。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,当第一组件(1)旋转超过特定角度(α)时,第二旋转装置(GU)自动解锁和/或第一组件(1)与设置于第二组件(6)上的止动件接触。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,随着第二组件(6)和基座部分(4)之间的相对运动,第一组件(1)的锁定装置(VL)自动进入到锁定位置。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,优选地与第一组件(1)的锁定装置同时,第二组件(6)的锁定装置(UV)也自动进入到锁定的第二位置。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在第一组件(1)达到其最终位置之后,这两个组件(1,6)自动锁定在它们各自的位置。
7.根据前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,通过闩锁装置进行锁定,尤其是通过闩锁卡爪进行锁定。
8.根据权利要求6或7所述的方法,其特征在于,第二组件(6)以手动或机动方式解锁。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,第一组件(1)的锁定随着第二组件(6)和基座部分(4)相对于彼此的运动而自动发生。
10.根据前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,随着第一组件(1)和第二组件(6)相对于彼此的运动和/或随着第二组件(6)相对于基座部分(4)的运动,第一组件(1)自动缩短或伸长。
11.根据前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,车辆座椅的椅背设置为第一组件(1),车辆座椅的椅座部分设置为基座部分(4)。
12.一种车辆座椅,其包括椅背(1)、中间部分(6)和椅座部分(4),其中在每种情况下,椅背(1)和中间部分(6)通过第一旋转装置(GL)彼此连接,以及在每种情况下,中间部分(6)和基座部分(4)通过第二旋转装置(GU)彼此连接,其中在每种情况下,椅背(1)、中间部分(6)和椅座部分(4)能够通过锁定装置(VL,VU)锁定在至少一个位置,其特征在于,锁定装置(VL,VU)通过装置(5)可操作地连接,以使得随着椅背(1)和中间部分(6)和/或中间部分(6)与基座部分(4)之间的相对运动(α,β),至少一个锁定装置(VL,VU)能够自动锁定和解锁。
13.根据权利要求12所述的车辆座椅,其特征在于,所述装置(5)以纯粹平移的方式移动。
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