[发明专利]用于运行阀的方法和控制器

权利要求书

1.用于运行借助致动器（26、30）操纵的阀（18a）尤其汽车内燃机（10）的燃料喷射阀的方法，在该方法中，将致动器（26、30）用具有触发持续时间（ET）的触发参量（I）触发，其特征在于，触发持续时间（ET）根据针对阀（18a）的关闭延迟时间（t2）的额定值（t2*）形成，关闭延迟时间表征在触发持续时间（ET）的结束（tET1）和阀（18a）的关闭时间点（ts）之间的时间差。

2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，根据针对关闭延迟时间（t2）的额定值（t2*）来修正针对触发持续时间（ET）的额定值（ET*），以便得到触发持续时间（ET）。

3.按权利要求2所述的方法，其特征在于，不仅针对关闭延迟时间（t2）的额定值（t2*）而且针对触发持续时间（ET）的额定值（ET*）都根据额定喷射量（Qsoll）和阀（18a）的至少一个运行参量尤其根据燃料压力（pist）求出。

4.按权利要求2至3之一所述的方法，其特征在于，求出尤其在测量技术上检测出关闭延迟时间（t2）的实际值（t2ist），形成在针对关闭延迟时间（t2）的额定值（t2*）和实际值（t2ist）之间的调差（△t2、△t），以及根据调差（△t2）修正针对触发持续时间（ET）的额定值（ET*）。

5.按权利要求4所述的方法，其特征在于，将调差（△t2）与反馈因子（K）相乘，反馈因子具有K = 0至k = 2尤其至k = 1的值域。

6.按权利要求4至5之一所述的方法，其特征在于，借助调节器结构（R1、R2）从调差（△t2）形成用于修正针对触发持续时间（ET）的额定值（ET*）的校正参量，其中，调节器结构（R1、R2）尤其具有带积分部分的调节器。

7.按权利要求4至6之一所述的方法，其特征在于，在形成调差（△t）时，针对触发持续时间（ET）的额定值（ET*）尤其以能预定的加权因子（G1）加权、特别是通过将以加权因子（G1）加权后的额定值（ET*）与针对关闭延迟时间（t2）的额定值（t2*）相加被考虑到。

8.按前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，该方法用于运行阀（18a），对于阀而言通过致动器（26、30）驱动的部件（28）尤其阀针由于用触发参量（I）触发的缘故而至少部分地履行弹道学的轨迹。

9.用于运行借助致动器（26、30）操纵的阀（18a）尤其汽车内燃机（10）的燃料喷射阀的控制器（22），其特征在于，该控制器被构造用于实施按前述权利要求之一所述的方法。

10.计算机程序，带有程序编码工具，以便当计算机程序在计算机或相应的计算单元上尤其在按权利要求9所述的控制器（22）中实施时执行按权利要求1至8之一所述方法的所有步骤。

11.计算机程序产品，带有程序编码工具，程序编码工具储存在计算机可读的数据载体上，以便当计算机程序在计算机或相应的计算单元上尤其在按权利要求9所述的控制器（22）中实施时执行按权利要求1至8之一所述方法的所有步骤。