[发明专利]电源装置和车辆有效
申请号: | 201080045087.4 | 申请日: | 2010-10-13 |
公开(公告)号: | CN102577022A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 行实良太;儿玉宣贵;野阪茂圣 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H01M10/44;H02J7/00;H02J7/34;H02J13/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 关兆辉;穆德骏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 装置 车辆 | ||
1.电源装置,通过电力线与能够供电的车辆自由连接,该电源装置包括:
停电检测单元,检测电力的停电;
电力线通信单元,通过所述电力线进行通信;以及
电源控制单元,基于所述停电检测单元的检测结果,使用所述电力线通信单元,将用于对所述车辆进行的供电实施控制的控制信息发送到所述车辆。
2.如权利要求1所述的电源装置,
所述电力线通信单元从所述车辆接收有关所述车辆进行的供电的信息,
所述电源装置还包括显示单元,显示有关所述车辆进行的供电的信息。
3.如权利要求1所述的电源装置,还包括:
连接单元,使屋外的商用电源和室内的电源连接或断开,
所述电源控制单元在由所述停电检测单元检测出停电时,使用所述连接单元将所述商用电源和所述室内的电源断开。
4.如权利要求1所述的电源装置,还包括:
积蓄电力的蓄电单元,
所述蓄电单元在不停电时被充电,在停电时对该电源装置进行供电。
5.如权利要求1所述的电源装置,还包括:
计时单元,对所述停电检测单元检测出停电的时间进行累计,
所述电源控制单元在所述计时单元所累计的时间超过规定的时间时,判定为发生了停电。
6.如权利要求2所述的电源装置,
所述显示单元显示所述车辆搭载的蓄电单元的余量信息。
7.如权利要求6所述的电源装置,
所述显示单元更新并显示所述蓄电池的余量信息。
8.如权利要求1所述的电源装置,还包括:
电力转换单元,将所述电力线上的电力转换为直流或交流,
所述电源控制单元基于所述停电检测单元的检测结果,控制所述电力转换单元。
9.如权利要求8所述的电源装置,
所述电力转换单元包括:
第一电力转换单元,将所述电力从直流转换为交流;
第二电力转换单元,将所述电力从交流转换为直流;以及
选择单元,选择所述第一电力转换单元和所述第二电力转换单元的其中一方,
所述电源控制单元对所述选择单元进行控制,以使其在所述控制信息为对所述车辆允许充电的情况下,选择所述第一电力转换单元,在所述控制信息为对所述车辆的馈电请求的情况下,选择所述第二电力转换单元。
10.车辆,通过电力线与电源装置自由连接,该车辆包括:
蓄电单元,将从所述电源装置供应的电力进行蓄电;
电力线通信单元,通过所述电力线进行通信;以及
车辆控制单元,基于使用所述电力线通信单元接收的从所述车辆发送的控制信息,对所述蓄电单元的电力的输入和输出进行控制。
11.如权利要求10所述的车辆,还包括:
蓄电余量检测单元,检测所述蓄电单元的蓄电余量,
所述电力控制单元使用所述电力线通信单元,将有关由所述蓄电余量检测单元检测的所述蓄电余量的信息发送到所述电源装置。
12.如权利要求10所述的车辆,还包括:
第三电力转换单元,将电力从交流转换为直流;
第四电力转换单元,将电力从直流转换为交流;以及
切换单元,将所述第三电力转换单元和所述第四电力转换单元的其中一方与所述电力线连接,
所述车辆控制单元对所述切换单元进行控制,以在所述控制信息为充电信息的情况下,将从所述电力线供应的电力通过所述第三电力转换单元对所述蓄电池进行充电,在所述控制信息为馈电信息的情况下,将所述蓄电池的电力通过所述第四电力转换单元馈电到所述电力线。
13.如权利要求10所述的车辆,还包括:
显示单元,将所述蓄电单元的蓄电余量显示为停电时可使用的时间。
14.如权利要求13所述的车辆,
所述显示单元基于所述蓄电余量和住宅内的使用电力设定量,决定所述时间。
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