[发明专利]设置有用于监控制动的设备的电机驱动式交通工具

权利要求书

1.一种交通工具，其具有两个或三个轮子和/或设置有手把(5)和鞍座，所述交通工具包括：

-至少电推进引擎(17)，其被设置成作为发电机来操作，还用于操作制动杆，所述制动杆可移动越过第一行程，所述制动杆通过个人使用者的动作而可操作，并且通过液压制动回路(3)连接到至少一个摩擦制动器(15a、15b)；

-电蓄力器装置(19)，其连接到所述电引擎；以及

-制动监控设备，其包括所述制动杆(9)以及延时装置(10、25、27、29、250、21、210、260)，所述延时装置(10、25、27、29、250、21、210、260)功能性地连接到该杆、连接到所述制动器并连接到所述电引擎，包括在管道(111)中移动的活塞(250、260)，并且被设置成在所述发电机引擎的第一操作阶段之后，当个人使用者操作所述制动杆时，经由所述摩擦制动器延迟对所述交通工具的制动的应用，

其特征在于，从所述制动杆操作的所述第一行程(C1)，所述活塞通过制动流体在其上的作用并抵抗返回装置(41e)来位移，其经由传感器装置(21、210)而触发所述发电机引擎(17)的操作。

2.根据权利要求1所述的交通工具，其特征在于，所述制动监控设备(10)设置有液压返回回路(23、230、31、33)，所述液压返回回路(23、230、31、33)作为分支而被安装在所述管道(111)的出口(27b、270)和入口(29a、29b)之间。

3.一种制动监控设备，其用于根据前述权利要求中的一项所述的交通工具，并且所述制动监控设备被安装在制动回路(3)上且结合所述杆的紧随所述第一行程(C1)之后的第二操作(C2)经由所述摩擦制动器来确保制动，其特征在于，

-属于所述阀装置(20、25、27、29、250、260)的所述活塞在所述第一行程(C1)期间，在该回路中的液压流体的循环的作用下位移；

-并且其包括的所述传感器装置(21、210)被设置成将该流体所施加的压力转换为电气数据。

4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述活塞：

-在所述第一行程(C1)期间以及当推动所述活塞的液压压力低于预定临界值(S2)时，以没有经由所述摩擦制动器的制动的方式来关闭通向所述制动器的连通部(271、291、330)；

-在所述第二操作(C2)期间以及当施加在所述活塞上的液压压力变得大于所述临界值(S2)时，以使该制动然后发生的方式打开所述连通部。

5.根据权利要求3或4所述的设备，其特征在于，在所述管道(111)中并且在所述杆的第一行程和操作以及第二行程和操作(C1、C2)期间，所述活塞相对于在所述管道的侧壁中的孔口(270、330)移动，使得所述活塞依据其滑动位置而打开和关闭。

6.根据权利要求3到5中的一项所述的设备，其特征在于，在所述管道(111)中，具有固体前壁(251、261)的所述活塞相对于所述管道的侧壁中的孔口(270、330)移动，使得所述活塞通过滑动而打开，直到所述活塞前面地延伸超过所述孔口，当密封件(280)被定位成超过所述孔口时，流到所述孔口的漏流存在于所述活塞的周边侧壁的周围，越过所述活塞处被定位在所述前壁和所述密封件(280)之间的部分(252、262)。

7.根据权利要求3到6中的一项所述的设备，其特征在于，所述传感器装置包括压力传感器(21)，所述压力传感器(21)被放置在所述管道(111)中，并被设置成传递其在所述管道(111)中所感应到的压力。

8.一种实施并监控制动的过程，用来在根据权利要求1或2所述的交通工具制动回路(3)上和/或在根据权利要求3到7中的一项所述的制动监控设备(10)上实施并监控制动，所述交通工具制动回路(3)和/或所述制动监控设备(10)安装在该交通工具上，所述交通工具包括仪表板电脑(7)、电推进引擎(17)、机载电蓄力器装置(19)、所述出口(27b、270)、所述阀装置(20、25、27、29、250、260)的入口以及所述传感器装置(21、210)，其中所述电推进引擎(17)被设置成紧随所述制动杆(9)的操作之后而作为发电机来操作，所述机载电蓄力器装置(19)被设置成通过作为发电机来操作的所述电引擎(17)来充电，所述阀装置(20、25、27、29、250、260)的入口与增压装置(11、110)流体连通，所述出口(27b、270)被连接到所述制动器(15a、15b)，并且所述传感器装置(21、210)被连接到所述仪表板电脑(7)，

在过程中：

-输入压力被转换为所述电气数据，所述电气数据被传递到所述电脑(7)，

-并且：

·如果所述压力大于第一预定临界值(S1)，则所述活塞通过循环液压流体的压力来位移，且所述电引擎(17)作为发电机来操作，

·如果所述压力大于第二临界值(S2)，其中所述第二预定临界值(S2)自身大于第一临界值(S1)，则所述活塞继续通过所述液压流体的压力来位移，直到所述连通部在所述入口(29a、29b)和所述出口(27b、270)之间打开以通过所述制动器(15a、15b)触发制动。