[发明专利]用于车辆的门的表面齐平的把手设备

权利要求书

1.车辆的闭锁装置的把手设备(1)，

带有把手部件(10)，所述把手部件以能相对所述车辆的门(11)运动的方式支承并且能在静止姿态和运行姿态之间运动，

其中，所述把手部件(10)在所述静止姿态中布置成与所述门(11)的外侧齐平并且在所述运行姿态中从所述门(11)的外侧呈突出部状地伸出，其中，所述把手部件(10)能在所述运行姿态中为了打开所述门(11)而手动操作，并且

其中，此外设置有操纵单元(12)，借助所述操纵单元在激活所述操纵单元(12)时所述把手部件(10)能至少从所述静止姿态转入所述运行姿态，

其特征在于，

所述操纵单元(12)具有能从所述操纵单元(12)脱开的挡板(13)，并且其中，

设置有锁芯(14)，且所述锁芯以如下方式布置在所述把手设备(1)中，即，所述锁芯(14)能够通过所述挡板(13)的脱开而释放。

2.按权利要求1所述的把手设备(1)，其特征在于，所述挡板(13)在所述操纵单元(12)的静止姿态中布置成与所述门(11)的外侧表面齐平并且能通过手动操纵转入激活姿态。

3.按权利要求1或2所述的把手设备(1)，其特征在于，所述操纵单元(12)具有操纵元件(15)，其中，所述挡板(13)布置在所述操纵元件(15)上。

4.按权利要求3所述的把手设备(1)，其特征在于，所述操纵元件(15)具有容纳凸起(16)，其中，所述挡板(13)为了布置在所述操纵元件(15)上而具有与所述容纳凸起(16)的能脱开的连接。

5.按前述权利要求之一所述的把手设备(1)，其特征在于，设置有把手保持装置(17)，所述把手保持装置至少构造成所述把手设备(1)的基础结构的部件并且优选布置在所述门(11)的内侧上。

6.按权利要求5所述的把手设备(1)，其特征在于，所述操纵元件(15)以能枢转的方式容纳在所述把手保持装置(17)上，并且其中，所述操纵元件(15)在枢转轴(18)上支承在所述把手保持装置(17)中。

7.按前述权利要求之一所述的把手设备(1)，其特征在于，所述挡板(13)对所述把手设备(1)的外侧掩盖所述锁芯(14)并且在手动操纵时至少部分释放所述锁芯(14)。

8.按前述权利要求之一所述的把手设备(1)，其特征在于，所述把手设备(1)具有带纵向延伸的把手壳(19)，带同样纵向延伸的所述把手部件(10)至少在所述静止姿态中与所述门(11)的外侧表面齐平地置入在所述把手壳中，其中，所述挡板(13)布置成所述把手部件(10)的所述纵向延伸的延长部并且优选毗邻到所述把手部件(10)上。

9.按前述权利要求之一所述的把手设备(1)，其特征在于，所述挡板(13)在操纵所述操纵单元(12)时朝所述把手部件(10)方向枢转，从而所述挡板(13)优选枢转到所述把手部件(10)下方。

10.按前述权利要求之一所述的把手设备(1)，其特征在于，所述挡板(13)形状锁合地附着在所述操纵元件(15)上，并且其中，所述形状锁合能够通过所述挡板(13)朝取下方向(27)的运动而脱开。

11.按前述权利要求之一所述的把手设备(1)，其特征在于，在所述挡板(13)和所述操纵元件(15)之间的所述形状锁合具有槽式引导部(20)，从而所述形状锁合能通过所述挡板(13)沿槽式引导部方向的运动而脱开，并且从而至少一个槽式弹簧(21)能从至少一个槽式凹座(22)中脱开。

12.按前述权利要求之一所述的把手设备(1)，其特征在于，所述挡板(13)具有工具引导部(23)，工具(24)能导入所述工具引导部中，其中，所述工具引导部(23)优选当所述挡板(13)通过手动操纵转入激活姿态中时是能触及的。

13.按前述权利要求之一所述的把手设备(1)，其特征在于，所述操纵元件(15)并且优选所述容纳凸起(16)具有卡止器件(25)，所述卡止器件能卡锁到所述挡板(13)上的对卡器件(26)中，以便防止所述挡板(13)沿取下方向(27)进而沿槽式引导部方向的运动。