[发明专利]改进型舱盖无效
申请号: | 201080047434.7 | 申请日: | 2010-08-18 |
公开(公告)号: | CN102596702A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | S·J·肯尼迪 | 申请(专利权)人: | 智能工程(巴哈马)有限公司;大宇造船海洋株式会社 |
主分类号: | B63B19/14 | 分类号: | B63B19/14 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人: | 武晨燕;张颖玲 |
地址: | 巴哈*** | 国省代码: | 巴哈马;BS |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改进型 舱盖 | ||
1.一种舱盖,包括框架和焊接在该框架上的多个预制夹层板。
2.根据权利要求1所述的舱盖,其中,所述预制夹层板包括第一和第二外侧金属层以及塑料或聚合物材料的芯层,该芯层以足够的强度粘接到所述外侧金属层上以在该芯层与所述外侧金属层之间传递剪切力。
3.根据权利要求2所述的舱盖,其中,所述塑料或聚合物材料包括热固性紧密型弹性体,例如聚氨酯。
4.根据权利要求3所述的舱盖,其中,所述芯进一步包括密度小于该塑料或聚合物材料的多个构成物。
5.根据上述权利要求任一项所述的舱盖,其中,所述预制夹层板具有弧形的角。
6.根据权利要求2至5任一项所述的舱盖,其中,每个预制夹层板包括周边杆,该周边杆从所述第一和第二外侧金属板向外突出,其中每个夹层板的周边杆被焊接在所述框架上。
7.根据权利要求2至5任一项所述的舱盖,其中,所述预制夹层板的所述外侧金属板被直接焊接到所述框架上。
8.根据权利要求2至5任一项所述的舱盖,其中,所述预制夹层板的所述外侧金属板的厚度在2毫米至5毫米的范围内。
9.根据权利要求2至5任一项所述的舱盖,其中,所述预制夹层板的芯层的厚度在10毫米至30毫米的范围内。
10.一种制造舱盖的方法,包括:
设置框架;
将多个预制夹层板插入该框架中;以及
将该多个预制夹层板焊接到该框架上。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述多个预制夹层板具有弯曲的角,并且将该多个预制夹层板焊接到该框架上的步骤包括:对于每个预制夹层板而言,
沿第一方向将该预制夹层板的沿对角相对的角焊接到该框架上;
沿与该第一方向相对的第二方向将该预制夹层板的其他角焊接到该框架上;
沿该第二方向将该预制夹层板的第一对对边焊接到该框架上;以及
将该预制夹层板的其他边焊接到该框架上。
12.根据权利要求10至12任一项所述的方法,其中,所述多个预制SPS板以长方形阵列被设置在该框架中,且将该多个预制夹层板焊接到该框架上的步骤包括在焊接最外侧预制夹层板之前先将最内侧预制夹层板焊接到该框架上。
13.根据权利要求10至13任一项所述的方法,其中,将该多个预制夹层板焊接到该框架上的步骤包括将该多个预制夹层板的各外侧板直接对焊到该框架上。
14.根据权利要求10至13任一项所述的方法,其中,所述多个预制夹层板具有从它们的外侧板处向外突出的周边杆,且所述焊接的步骤包括将所述周边杆焊接到该框架上。
15.根据权利要求10至14任一项所述的方法,其中,在插入该预制夹层板构件之前,所述框架被完全组装。
16.根据权利要求10至14任一项所述的方法,其中,设置框架和插入预制夹层板的步骤包括用围绕该预制夹层板的多个横梁和纵梁组装该框架。
17.根据权利要求10至16任一项所述的方法,其中,该预制夹层板按下列步骤制造:
按照在空间上分隔的关系设置第一金属板和第二金属板以限定腔;
用未固化的塑料或聚合物材料填充所述腔;以及
直接或间接地使所述塑料或聚合物材料固化以形成芯,该芯以足够的强度粘接到所述外板上以在该芯层与所述外板之间传递剪切力。
18.根据权利要求1至9任一项所述的具有多个舱盖的船。
19.根据权利要求18所述的船,所述船是集装箱船。
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