[发明专利]包括含至少一木质层和一背部加固层的外层的尤用于机动车的衬板的制造方法有效
申请号: | 201080048941.2 | 申请日: | 2010-08-25 |
公开(公告)号: | CN102811844A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | H·皮克森;N·迪朗 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车内部设备工业公司 |
主分类号: | B27D1/08 | 分类号: | B27D1/08;B29C45/14 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理事务所(普通合伙) 11270 | 代理人: | 武晨燕;张颖玲 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 至少 木质 背部 加固 外层 用于 机动车 制造 方法 | ||
1.一种用于制造衬板的方法,所述衬板尤其是机动车的内衬板,该衬板包括分层的外层(6),所述外层(6)包括至少一个木质层(8)和一个粘附在所述木质层(8)背部上的多孔的加固层(12),在所述类型的衬板中,所述外层(6)是加热成型的并且所述外层(6)在至少一个切割区域(18)中被切割,其特征在于,至少在一个切割区域(18)向所述加固层(12)注入热固性树脂,加热成型所述外层(6),所述热固性树脂因所述外层(6)的加热成型而定型,然后,在所述外层的加热成型以及所述热固性树脂的定型之后在所述切割区域中切割所述外层(6)。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述加固层(12)是以纺织织物材料或非纺织织物材料的形式提供的。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中所述加固层被注入从聚酯、环氧化物、酚醛树脂、聚酰亚胺、三聚氰胺、硫化橡胶中选取的树脂。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中所述外层(6)被固定在底层(4)上以形成所述饰板。
5.根据权利要求4所述的方法,其中所述外层(6)被加热成型,并且同时通过将所述外层(6)热压在所述底层(4)上以及所述热固性树脂在所述热压过程中定型而将所述外层(6)固定在所述底层(4)上。
6.根据权利要求4或5所述的方法,其中所述外层在热压机(20)中靠在所述底层(4)上被热压成型。
7.根据权利要求6所述的方法,其中在所述压机(20)闭合前的5mm至10mm处,所述压机(20)的闭合速度优选在0.5mm/s到1mm/min之间。
8.根据权利要求4至7中任一项所述的方法,其中所述底层被预先闭合。
9.根据权利要求8所述的方法,其中所述底层通过注塑来成型。
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