[发明专利]凸轮轴调节装置

权利要求书

1.用于改变凸轮轴（2）相对于内燃机的曲轴的相对角度位置的凸轮轴调节装置（1），其中，所述凸轮轴调节装置（1）包括由所述曲轴驱动的驱动元件（3），所述驱动元件以能相对于所述凸轮轴（2）转动的方式受支承，其中，在所述驱动元件（3）与所述凸轮轴（2）之间构造有至少两个液压腔，所述液压腔能被加载以压力流体，以便于调整所述驱动元件（3）与所述凸轮轴（2）之间的限定的相对转动姿态，其中，为了控制所述压力流体到所述液压腔中的流动设置有控制阀（4），其中，所述控制阀（4）从凸轮轴轴承（5）的区域起经由流体通道（6、7、8、9）被供给以压力流体，其特征在于，所述流体通道（6、7、8、9）包括环形空间（6），所述环形空间在至少区段式呈管状地构造的所述凸轮轴（2）的轴向的端部（10）、与所述凸轮轴（2）抗相对转动地连接的其中安装有所述控制阀（4）的壳体元件（12）的法兰式区段（11）、所述壳体元件（12）的径向处在内部的分界面（13）与所述凸轮轴轴承（5）的壁的区段（14）之间构成。

2.根据权利要求1所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，所述环形空间（6）在径向截面上呈矩形地构造。

3.根据权利要求1所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，所述控制阀（4）包括中心螺钉（15），所述控制阀以所述中心螺钉来同轴于所述凸轮轴（2）地固定在所述壳体元件（12）中。

4.根据权利要求1所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，所述凸轮轴（2）附着在所述壳体元件（12）处。

5.根据权利要求4所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，所述凸轮轴（2）在所述壳体元件（12）处的附着通过在所述凸轮轴（2）的内圆柱形的区段（16）与所述壳体元件（12）的圆柱形的区段（17）之间的过盈配合来构造。

6.根据权利要求4所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，所述凸轮轴（2）在所述壳体元件（12）处的附着通过材料锁合的连接来构造。

7.根据权利要求6所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，所述材料配合的连接构造为钎焊、尤其地构造为硬钎焊，或构造为熔焊、尤其地构造为激光束熔焊或电子束熔焊。

8.根据权利要求1所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，所述壳体元件（12）具有用于所述凸轮轴（2）的轴向端部（10）的轴向止靠面（18）。

9.根据权利要求1所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，所述壳体元件（12）的法兰式区段（11）构成用于所述凸轮轴轴承（5）的轴向支承面（19）。

10.根据权利要求1所述的凸轮轴调节装置，其特征在于，用于压力流体的所述流体通道（6、7、8、9）包括数个穿透所述壳体元件（12）的孔，其中，所述孔（7）优选地相对所述凸轮轴（2）的轴线以30°与60°之间的角度布置。