[发明专利]传动链与风力发电设备有效

专利信息
申请号: 201080050345.8 申请日: 2010-07-31
公开(公告)号: CN102667148A 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: A.瓦特;A.克莱因;K.诺勒;G.贝格尔;B.施塔德勒 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F03D11/02 分类号: F03D11/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 汲长志;杨国治
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 传动链 风力 发电 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种例如应用在风力发电设备中用于将流体流的能量转换成电能的、根据权利要求1的前序部分所述的传动链。本发明还涉及一种具有这种传动链的风力发电设备。

背景技术

风力发电设备传动链的大量组件需要辅助流体供应,以保障其没有缺陷的功能。因此常常向传动装置、尤其是轴承和齿轮,然而还向传动装置外部的轴承提供例如油的润滑剂,以保障无磨损、无损耗的运转。此外,还公开了用于冷却传动装置和发电机的冷却液体循环的应用。

文献WO 2009/049599 A2公开了一种传动装置和发电机与其壳体相互法兰连接的风力发电设备。发电机的冷却通道和传动装置的冷却通道通过中间板相互连接。

已知的风力发电设备应用对于例如转子轴承、传动装置、发电机的不同的传动链组件来说常常单独的、关于功能组件分隔开的润滑系统。这导致了传动链的高复杂性和过高的成本。

发明内容

鉴于现有技术,本发明的目的在于提供一种具有简便且高效的润滑系统的传动链。

这一目的通过具有权利要求1特征的传动链实现。

对于根据本发明的、例如在风力发电设备中用于利用流体流的能量的传动链来说,存在可通过流体流驱动的转子、在输入侧上直接或者通过转子轴或其它组件间接连接到转子上的传动装置、以及连接到传动装置的输出侧上的发电机。根据本发明存在一种润滑系统,所述润滑系统不仅供给传动链组件其中之一本身而且供给其它传动链组件。由此传动链能够表现得更为成本低廉而且更有效。如果例如传动装置配备有润滑系统,则布置在传动装置之外的轴承或其它润滑位置能够以小成本连接到润滑系统上。于是以极低的成本得到了可靠的且无磨损的传动链。

有利的设计方案是从属权利要求的主题。

优选并行供给各个润滑位置。这样可以在每个润滑位置上保证足够的润滑剂压力。

这种润滑剂循环优选仅需要一个泵。但例如对于每个润滑位置也可以存在其各自的泵,然而该泵例如要从一个共同的槽进行抽吸。此外,为了达到高可用度的润滑剂供应,可以并行地布置有多个作为附加的润滑剂输送设备的泵。这一点尤其对于近海风力发电设备是有利的,因为对于这种设备来说,鉴于高额的维修成本应该争取降低维修期限。

在用于润滑剂的、壳体内部的通道的应用中,在相互法兰连接的组件之间的润滑剂例如通过对置地布置在接触面上的通口(Mündung)直接传输,而不需要例如软管或者套管(Verrohrung)。

传动装置壳体的槽可以有利地用作润滑剂循环的唯一润滑剂储备。该槽可以与加热元件形成热接触,以便在寒冷天气时使传动装置和其它润滑位置迅速达到工作温度。

附图说明

接下来根据优选的实施例参考附图对本发明进行详细描述。

唯一的附图示出了带有根据本发明的冷却系统的风力发电设备的传动链的示意性的结构。

具体实施方式

在图中风力发电设备的传动链5装配在托板3上,另一方面该托板围绕方位轴(Azimutachse)可旋转地固定在塔1上。该托板3是吊架(Gondel)的组成部分,在该吊架中建造地装配有传动链5的组件。该传动链5具有由风驱动的转子2。该转子2通过转子套筒固定在转子轴6上。该转子2的轴6支承在轴承体8上并且进一步引导到传动装置7中。发电机9利用法兰连接到传动装置7上。该传动装置7和发电机9通过例如螺栓、支柱(Stütze)等紧固装置与托板3相连接。变频器11与发电机9电连接。该变频器11控制发电机9并且将电能输送到电网。

在传动装置7中存在行星齿轮级(Planetenstufen)或圆柱齿轮级(Stirnradstufen)的齿轮15。此外,存在用于齿轮螺栓、环形齿轮或传动轴的轴承17。这些齿轮和轴承作为润滑位置在附图中示意性地示出。发电机9也具有用于需要润滑的发电机轴21的轴承19。

润滑系统32具有安装到传动装置壳体内或组装在传动装置壳体上的润滑油泵23。该润滑油泵23将例如传动装置润滑油的润滑剂输送到润滑通道25中。该润滑通道25将润滑剂并行分配至提到的润滑位置15、17、19以及轴承体8上。回流的润滑剂通过未示出的通道被收集,并且供给传动装置壳体的槽27中。

例如电加热棒29的加热元件与槽27热接触地布置在传动装置7的壳体中。在寒冷的天气情况下,通过所述加热元件传动装置润滑油可以达到工作温度。此外,润滑系统通过润滑通道25将热量也分配到除了传动装置7之外的其它润滑位置、例如分配到轴承8和19上,从而维护传动链5的无磨损的运转。

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