[发明专利]汽车部件的组装方法有效
申请号: | 201080050487.4 | 申请日: | 2010-09-27 |
公开(公告)号: | CN102712137A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 布里斯·德布瓦;克里斯多夫·高内 | 申请(专利权)人: | 全耐塑料公司 |
主分类号: | B29C65/48 | 分类号: | B29C65/48;B29C65/72;B29C65/50;B29C65/58 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 刘博 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车部件 组装 方法 | ||
1.一种组装方法,用于将第一和第二部件(12,14)组装成汽车的一个组装件(10),其特征在于:
-在第一和第二部件(12,14)中的至少一个上配备与另一部件固化的第一类粘胶(20),其至少在第一预设条件下激活,
-在第一和第二部件(12,14)中的至少一个上配备与另一部件固化的第二类粘胶(22),其至少在不同于第一预设条件的第二预设条件下激活,
-然后,将第一和第二部件(12,14)暴露在第一预设条件下,利用第一类粘胶(20)将第一和第二部件(12,14)组装在一起,该组装方式定义了在该组装件(10)中第一和第二部件(12,14)的相对位置,本步骤中不存在第二预设条件,
-将组装后的第一和第二部件(12,14)暴露在第二预设条件下。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,其中第一预设条件包括将第一和第二部件(12,14)暴露在第一和第二部件(12,14)的周围环境下,至少持续第一暴露时长。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,其中第二预设条件包括提供相对于组装件(10)周围环境的供热。
4.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,其中第二预设条件包括将第一和第二部件(12,14)暴露在第一和第二部件(12,14)的周围环境中,至少持续第二暴露时长。
5.如上述任一权利要求所述的方法,其特征在于,在两部件(12,14)的一个相对定位托架(42)上,将第一和第二部件(12,14)组装在一起。
6.如上述任一权利要求所述的方法,其特征在于,其中第一类粘胶(20)含有热塑性粘胶,将此热塑性粘胶热敷在第一和第二部件(12,14)中的至少一个上。
7.如上述任一权利要求所述的方法,其特征在于,第二类粘胶(22)含有交联型粘胶,将此交联型粘胶敷在第一和第二部件(12,14)中至少一个上。
8.如权利要求6和7结合的方法,其特征在于,只在第一和第二部件(12,14)中的一个上,以连续或断续的胶条(20,22)形式装备热塑粘胶和交联粘胶,最好同时装备这两种粘胶。
9.汽车的一个组装件(10),其特征在于,它包括按上述任一权利要求所述方法组装的第一和第二部件(12,14),并且所述第一和第二部件(12,14)任选自金属件、热塑材料件、热固材料件和混合材料件。
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