[发明专利]内燃机的冷却系统

权利要求书

1.一种内燃机(10)的冷却系统，该内燃机(10)具有带有至少两个气缸组(14,16)的燃烧发动机(12)、与所述气缸组的数量相同的多个废气热交换器(18,20)、以及制动器(74)，其中，可由用作冷却介质的流体在流动方向上流经所述冷却系统并且所述冷却系统具有冷却系统主干区段(30)和与所述燃烧发动机(12)的气缸组(14,16)的数量相同的多个冷却系统分支区段，所述冷却系统分支区段分别具有气缸组分支区段(22,24)、废气热交换器分支区段(36,38)以及聚合分支区段(44,46)，其中，所述冷却系统主干区段(30)通入所述气缸组分支区段(22,24)中，该气缸组分支区段(22,24)分别具有气缸组分支区段输出部，该气缸组分支区段输出部可与相关联的气缸组输入部(26,28)引入流连通中，其中，所述废气热交换器分支区段(36,38)分别具有废气热交换器分支区段输入部和废气热交换器分支区段输出部，该废气热交换器分支区段输入部和该废气热交换器分支区段输出部分别可与相关联的气缸组输出部(31,33)和相关联的废气热交换器输入部(32,34)引入流连通中，其中，所述聚合分支区段(44,46)分别具有聚合分支区段输入部，该聚合分支区段输入部可分别与废气热交换器输出部(40,42)引入流连通中，并且其中，所述聚合分支区段(44,46)此外在流动方向上在所述聚合分支区段输入部下游与所述冷却系统主干区段(30)处于流连通中并且通入所述冷却系统主干区段(30)中，并且其中，在所述冷却系统主干区段(30)中在所述聚合分支区段(44,46)下游设置有所述制动器(74)以使全部冷却介质流供给所述制动器(74)，所述制动器(74)的联接装置由制动器输入联接部(66)和制动器输出联接部(68)构成。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统主干区段(30)具有其它联接装置，用于恒温器(76)和/或变速器机油冷却器(82)和/或热循环散热器(84)和/或机油热交换器(56)和/或用于冷却介质泵(54)。

3.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，以管的形式或软管的形式构造所述冷却系统主干区段(30)和/或所述冷却系统分支区段。

4.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统具有与所述冷却系统分支区段的数量相同的多个用于冷却所述燃烧发动机(12)的发动机热交换器。

5.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统具有与所述冷却系统分支区段的数量相同的多个废气热交换器(18,20)。

6.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统具有至少一个机油热交换器(56)。

7.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统具有冷却介质泵(54)。

8.根据权利要求1或2所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统具有至少一个恒温器(76)。

9.一种带有燃烧发动机(12)的内燃机(10)，该燃烧发动机(12)带有至少两个气缸组(14,16)和与所述气缸组(14,16)的数量相同的多个废气热交换器(18,20)以及根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统。

10.根据权利要求9所述的内燃机(10)，其特征在于，所述内燃机具有发动机热交换器，其为所述燃烧发动机(12)的集成的组成部分。

11.根据权利要求9或10所述的内燃机(10)，其特征在于，所述内燃机具有制动器(74)。

12.根据权利要求9或10所述的内燃机(10)，其特征在于，所述内燃机具有热循环散热器(84)和/或变速器机油冷却器(82)。

13.根据权利要求9或10所述的内燃机(10)，其特征在于，所述内燃机具有增压空气冷却器，其用于冷却用于所述至少两个气缸组(14,16)的增压空气。