[发明专利]用于涡轮增压器的轴的轴向轴承机构有效

专利信息
申请号: 201080051165.1 申请日: 2010-11-04
公开(公告)号: CN102667199A 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: R.贝宁;H.费特;R-M.肯佩尔 申请(专利权)人: 欧陆汽车有限责任公司
主分类号: F16C35/02 分类号: F16C35/02;F01D25/16
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 李永波;杨国治
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 涡轮 增压 轴向 轴承 机构
【权利要求书】:

1.带有涡轮增压器壳体(12)的涡轮增压器,其中涡轮增压器壳体(12)的至少一个区段沿纵向被划分成至少两个壳体半部(14、16),其中在涡轮增压器壳体(12)中支承着轴(30)并且其中设置了至少一个轴向轴承机构(38),用于将轴(30)沿轴向支承。

2.按权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,轴向轴承机构(38)具有至少一个轴向轴承(40),其中轴向轴承(40)设置在轴(30)上、设置在轴承芯上或设置在轴(30)上的轴承凸肩(72)上。

3.按权利要求2所述的涡轮增压器,其特征在于,涡轮增压器壳体(12)具有在轴向轴承(40)的一个或两个侧面上的限界区段(66),其中限界区段(66)与涡轮增压器壳体(12)一体地构造或作为单独的部件固定在涡轮增压器壳体(12)上。

4.按权利要求1、2或3所述的涡轮增压器,其特征在于,轴向轴承(40)在其圆周上具有至少一个突起或接片元件(68)用于将轴向轴承(40)固定在涡轮增压器壳体(12、16)上,其中具有突起或接片元件(68)的轴向轴承优选在涡轮增压器壳体(12)上借助螺纹连接和/或销栓连接固定。

5.按权利要求1至4中至少一项所述的涡轮增压器,其特征在于,轴向轴承(40)固定在衬套(54)、轴承凸肩(72)、轴承芯和/或涡轮增压器壳体(12)上,优选借助螺纹连接和/或销栓连接。

6.按权利要求1至5中至少一项所述的涡轮增压器,其特征在于,轴向轴承(40)布置在涡轮增压器壳体(12)的容纳部(60)中,其中轴向轴承(40)通过至少一个弹簧元件(78)在容纳部(60)中张紧,其中容纳部(60)优选以豁口或凹陷的形式构造。

7.按权利要求1至6中至少一项所述的涡轮增压器,其特征在于,轴向轴承(40)布置在涡轮增压器壳体(12)的容纳部(60)中,其中容纳部(60)具有第一容纳区段(80),其中第一容纳区段(80)和轴向轴承(40)优选构成过渡配合或间隙配合。

8.按权利要求1至7中至少一项所述的涡轮增压器,其特征在于,容纳部(60)具有第二容纳区段(82),其中在第二容纳区段(82)中布置了至少一个垫圈元件(79)尤其挡油环(79)和/或弹簧元件以用于阻止轴向轴承的不期望的轴向运动。

9.按权利要求8所述的涡轮增压器,其特征在于,容纳部(60)以分阶的凹陷的形式构造,其中一个阶构成第一容纳区段(80)并且第二阶构成第二容纳区段(82)。

10.按权利要求1至9中至少一项所述的涡轮增压器,其特征在于,轴向轴承(40)是轴向轴承盘、轴向滑动轴承、轴向磁轴承或轴向滚动轴承。

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